エコカー補助金打ち切り（減税は続く）

昨日、テレビのニュースを見て、エコカー補助金終了のことを書きましたが、今日は読売新聞の記事をまとめてみたいと思います。

以下、記事内容。

経済産業省は、８日、エコカー補助金の申請受け付けを打ち切ったことを発表した。
７日の時点での予算の残りがすでに約１０億円であり、８日の申請分は５０億円以上と推定されるからである。
不公平を避けるため、８日分は全て交付しないことになり、１０億円の残額は国庫に返納される。
補助金制度は９月末までの予定だったが、駆け込み申請の殺到で３週間も前倒しの終了となった。
７日には約６万６０００台（約９２億円）の申請があった。
補助金の申請は運輸支局への登録が必要で、通常購入から登録まで１０日～２週間かかるため、８月下旬に購入した人でも補助金が受けられない場合がある。

エコカー補助金制度は、２００９年４月以降の登録車等を対象に、５～２５万円支給するものである。予算総額は５８３７億円だった。
累計交付対象は約４５３万台で、昨年４月から今年８月までの新車販売台数の約６５％にあたる。

補助金制度がなくなることで、自動車業界は、今後の販売台数が２～３割落ち込むこととみられる。

感想
環境のためと、景気回復のためにこの補助金制度が導入されたようですが、国としてはかなりの予算だったわけですね。財源からもこれ以上継続することは所詮無理な話。
それでも、これまでの期間、一定の効果は上げたということでしょう。
ここで、補助金制度は終了しましたが、今日のテレビＣＭでは、日産のカンガルーが、「減税は未だ続く」と言っていました。
あっ、そうか。エコカーの自動車取得税と重量税の減税制度はまだ続くので、その分はまだお買い得ってことなのか。

自分が買った時のこともすっかり忘れ、補助金と減税のことも何が何だか忘れてました。
エコカーは性能が良い分、元が高いということもあるんですよね。
新聞記事によると、補助金の対象車は新車販売数の６５％だったとのことですが、のこりの３５％は補助金の対象外、つまりエコカーじゃなかったということでしょうか。
確かに、昨年車を選ぶときには、エコカーでない車っていうのは、元々安かったようです。
高い車買って補助金と減税を適用するか、でなければ、対象でない安い車を買うっていう方法もあったわけですね。最近は、各社とも新車は軒並みエコカーになっているようです。

エコカーには減税があるってことで、メーカーは頑張るしかないかな。