熊本城で~す

ゴージャスなお部屋
何の部屋やったっけ・・・

今回、初めて九州新幹線”つばめ”に乗りました~

内装がクラシックでビックリ~
2-2配列でゆったりして、なかなかいいですよ
でも、どーしても、車内の非常用設備気になってしまう・・・
もはや、職業病ですね・・・

で、3羽カラス・・・いえ、つばめレディです
ガイジンは、このお行儀スタイルに興味津々

熊本といえば、豚骨ラーメン
ガイドブックにも出ている”黒亭”に行ってきました~

もやしラーメンです
結構、あっさり目で美味しかったです
~つづく~
こちらに更新するのは約6ヶ月ぶりですね…
本当に本当にご無沙汰しております。。
これからは、ぼちぼち更新していこうと思います。
どうぞよろしくお願いします
お休みしている間に歴は12月。
今年最後の月になりましたね~
忘年会やクリスマス、年末の大掃除・・・
今月もあっという間に過ぎていきそうです
だからこそ、一日一日を、ていねいに過ごせていけたらなぁって思います。
お話は変わって、先日、同期と2人で九州へ旅行に行ってきました
KMJ(熊本)インのKKJ(北九州)アウトの2泊3日です
行きはANAさんで

ピカチュウやぁ~
(もちろん熊本行きは、ジャンボではありません
)

ANAホテルニュースカイです。
熊本出身の同期に連絡したところ、このホテルのそばに、スザンナのお母さんがやっているバーがあるそうな。
ANAホテルでしたので、ANAのCAがいっぱい泊まってました~

そう、熊本市内のお水は地下水なんですって


ANAホテルの朝食で~す

ホテルの朝食って、非日常で好きかも
~つづく~
梅雨に入りましたね~
なんとなく、憂鬱になる季節ですが、気合をいれて乗り切りましょう

さて、この梅雨の時期、空には、たくさんの雲がかかります


飛行機も少なからず、その影響を受けます。
雲の上はいつも晴れ
なんですが、そこにたどり着くまではもちろん雲の中…。雲の中は、けっこう揺れたりします

揺れは、飛行機の運航に影響はありません。
ですが、やはり安全のためしていただきたいのはシートベルト

揺れは、予想できるものとできないものがあり、予想できるものに関しては、発生する場所・時間・強さなどが大まかにわかるので、お客様に情報提供をして、注意を促す事ができます。
しかし、予想できないものは本当に突然起こるので、私たちCAが出来ることは限られてきます。
その一つが、ベルト着用のお声がけ。
フライト中、CAはお客様にベルト着用のお声がけを頻繁に行います。
もしもの揺れに備えて、少し窮屈かもしれませんが、座っている間は必ずシートベルトを締めて頂きたいのです。
ご飯を食べる時
も、本を読む時
も、映画を見る時
も、寝る時
もお忘れなく。いつもベルトを締めているお客様は、飛行機に慣れている方だな~思わせてもくれますよ

「ロビンさんっ!」
名前を呼ばれると、いつもドキッとする
なんか悪いことしたっけな~って・・・
昨日は、ちょっと怖めなチーパーさんに声をかけらました。
えっ、何やろうか!?
髪型ヘン?サービスフロー間違えた?お客様からクレーム?
いや、そんなはずは・・・。
あたし 「は、はい!」
CP 「お客様が降りられる時に、アナウンス上手って褒めていかれたわよ。」
あたし 「え?あっ、はい?あ、ありがとうございます。」
意外なコメントを頂き、恐縮・・・でもうれしwish!
(笑)
んで、調子こいていたら、、、
やっちまったぜよ・・・。
広島空港に着いたのに、
「ただいま、羽田空港に到着しました。」
あははー
ニュースでもたくさん流れていますが、新型インフルエンザの影響は機内にも広がっています。
まず、マスクをされているお客様がかなり増えました
以前から、乾燥対策でされている方はいらっしゃいましたが、今はそれとは違う感じ
小さなお子様も付けているし、マスクもかなり進化しているものを多く見かけます
あたしたちCAは、サービス時手洗いをいつも以上にしっかり行い、消毒液も活用しています。
ただ、マスクをして業務はできないので、フライト後うがいをしたりしています。
今後、機内の対応がどうなるか分かりませんが、早く落ち着いてくれるといいですね
ご無沙汰しておりました(・・;)
2ヶ月以上放置していたあたしのブログを見にきて下さっていた方、コメントを下さった方、本当にありがとうございます
この1ヶ月は、定期緊急訓練の為、勉強の日々でした。
あたしたちは、万が一の緊急事態に備え、年に一度必ず緊急訓練を受けます。
4月があたしの入社月なので、この時期にあります。
もちろん、常にあたしたちは万が一に備え、確実な知識と行動力を身に付けています。
決してこの訓練の為に勉強したりイメトレをしたりする訳ではないのですが・・・
緊急事態など経験した事がないため、こういった訓練を受ける事で知識や行動を再確認するのです。
厳しい審査があり、知識が不十分だったり確実に動けないと、次の日からフライトはできません。当然のことですが。
ピリピリムードで緊張も半端ではないため、ものすごく精神的に追いつめられるのです。
でも、無事終わりました
CAの訓練て、みなさんどんな想像をされますか?
あたしは入社する前、ドラマを見たり人から聞く話だけで、どんだけ厳しいんだ
、、、とかなりビビリ、相当な覚悟をして入りました。。
実際は、想像していた10倍、いや100倍!辛かったです
約2ヶ月、地獄の日々でした。。。
寝ずに勉強をして声を張り上げて体にしみ込ませ、それでもうまく行かず怒鳴られ、泣いて泣いて・・・
5キロは痩せました。
今でも、同期とは新入訓練のことを思い出して話題になったりします。
「あれは極限だったよね!もうこれ以上、どうにも頑張れないって言えるほどみんなすべての力を出し切ったよね!」
な~んて会話をよくします。
1年前の新入訓練中、訓練所まで歩く道のりの中、空を見上げて飛行機を見ながらいつも思っていたこと。
「今飛んでいるCAさんてすごいなぁ。この厳しい訓練を乗り越えてあそこにいる
あたしもいつか!!」
と・・・
でも、人の命を預かる職業だから厳しいのは当たり前なんです。
半端な気持ちではCAにはなれません。
“CAなんて高飛車で合コン好き”、よく聞くイメージですが、否定もしません。
周りには合コンに明け暮れる人も実際いますから。
“CAなんて空のウエイトレス”、確かにこれも当たりです。
ただ、あたしが思うのは、
制服を着て華やかに見えるのも、いつでも笑顔でいられるのもCAには自信があるんです!!
あの、地獄のような訓練を乗り越えてきた自信が。
CAはみんな強い!!
何が言いたいのかよく分からなくなってきてしまいましたが
どうぞみなさん、安心してご搭乗くださいね
ワースト・インフォ=「目的地強風のため、着陸できない場合は●●空港へ向かいます。」
を出発前に流し、お客様にその旨周知し、了解してもらって就航したものの・・・・
出雲空港、天候が回復しないため、当機は大阪国際空港・伊丹へ向かうことになりました。
あたしにとって、初ダイバートでした…
(ゴーアラは2回あります)
その後のあたしのSKD(スケジュール)を、会社に連絡してみると、、、
「ロビンさん、今日はITMでS/B(スタンバイ)ね。そして、そのままステイね。」
あぁ。。そうですかぁ。。
HNDに戻る女王と一緒に帰りたかったよ~
あたし、今日は元々日帰りだったから、枕持ってきてないよ~






この日、朝の外気温はマイナス18度。。
寒さにもヨワイ(笑)あたしには拷問です。。
内陸部特有の冷え込み…刺すような寒さ。。
空気中の水蒸気が凍るのか、キラキラ
したものが空港をつつみます
1枚目の女王なんて輝いてますよね
(絶対にボディの表面は凍ってます。。)
まるで、スケートリンクにステップインして行くように見えます
それにしても、本当にバックシャンなスタイル
ヒップアップが何とも言えないボディで、優雅にRWYへと向かい、HNDに向けてのリフトアップ…。
女王たる所以を、あらためて見せつけられた写真です
さぁ、彼女の演技に採点をどうぞ!!(笑)
☆ 空港のスタッフさんに撮っていただいた写真です
どこの空港か分かりますか~??(ヒント:日本最北の動物園がある所です)


ふぅ~。。やっと自宅でのんびり~
今回は雪の影響もあり、キャンセル、ディレイ等々で、 お客様に多大なご迷惑をおかけしたのではないかと、客室一同、心を痛めている次第です、ハイ。。
私たちも、運航状況の確認の為、いつもより入念なデブリも行い、備えておりましたが、天候には勝てませんね。。
あたしのスケのイレギュラーも、1年分を経験しちゃったんじゃないかと思うほど。。
一昨日のAXT(秋田空港)はご覧の雪模様
スポットインしているはずの、あたしのシップはまだ、○○でボーディング中。。
「キャンセルかな?? 困ったなぁ。。」
お友達との約束もキャンセルだ~
こうやって、一人またひとりと、あたしを誘ってくれなくなるんですね(笑)
でも、あたしの約束なんかより、お客様のご予定のほうが大切ですよね
「頑張って飛んできて~女王。。」
HNDにお願いが届いたのか、写真の女王がおハナを真っ白にしてやって来てくれましたよ(笑)
この最近、北海道・東北方面は異常運航情報がアナウンスされております。
ご迷惑をおかけいたしますが、お客様もこの時期は、時間に余裕を持ってお出かけさいね
いつも以上の笑顔でお迎えいたします
制服廃止・・・。学校ではありません!
ビックリしましたよぉ、このニュース。。
スカイマーク制服全廃 国内初、4月から
神戸空港に就航している航空会社スカイマーク(東京)は、四月からパイロットや客室乗務員らの制服をすべて廃止し、ウインドブレーカー着用に変更することを明らかにした。コスト削減策の一環で、同様の例は海外の定期航空会社ではあるが、国内では初めてという。
同社の西久保慎一社長が、二日までの神戸新聞社の取材で明らかにした。例えば客室乗務員は現在、紺の上下に黄色や青色のスカーフを付けているが、パイロットや乗務員約三百人は黄色のウインドブレーカー姿に統一する。私服の上に着るようになるため空港内の更衣室も不要になり、賃料負担が軽減できるという。神戸空港ターミナルで借りているスペースも、現状の四割程度に縮小する方針。削減効果額は明らかにしていない。
航空会社の制服の規定については「法的な取り決めはない」と国土交通省。大手航空会社などは航空事業に対するあこがれを利用客に持ってもらう目的や、保安上の観点などから制服を採用しているが、西久保社長は「見栄えにとらわれず、安全、確実で低価格の運航を追求したい」と話している。(足立 聡)
以上、神戸新聞2月3日付けより
ウインドブレーカーかぁ・・・・・。
うーん、うーん
更衣室不要になる=賃貸料軽減
それだけが理由なら、制服通勤可能にするとか、他にも方法があったのでは??
アジアの格安航空会社ではカットソーにパンツっていう会社がありますが、胸にスポンサー企業のロゴが入っています。
スカイマークも、制服=コストというのではなく、広告媒体、収入源・・・と、逆の発想はできなかったのかな?・・・と思います。
ちょっとアイデアが、投げやりのような気もしないでもないです。。
制服を着るのは、第一義的には、緊急時に客室乗務員が一目で分かるようにする・・・ていうことやと思うんやけど、ウィンドブレーカーですぐ分かるかなぁ~
ま、今どき、黄色のウインドブレーカー着ている一般人はいないか(笑)







