４ｍｉｎｉ 禁じられた遊び（第６話）

さて、ホイール部品のブラスト＆塗装は終わりましたので 

お次はフレーム周りのモディファイを始めます。 


いきなりここで、ステアリングヘッド周りに問題が・・・ 




このホンダ４ｍｉｎｉ系には、ステムシャフトの長さが、ロングとショートの２種類あるようで 

使おうとしている、ＭＴＸのステムシャフトはショート。 

最初に使おうとした、ＮＳ－１もショート。 

で、ＣＤ９０は？　って言うと、ロング（悲） 


ステムシャフトの打ち換え決定です。 

ステムシャフトは、三叉に圧入してから溶接されていますので 

そこをガリガリと削り落とします。 

あとはプレスで打ち抜くのですが、プレスは持っていませんので 

後日、マイミクのごんすけさんのところへお願いすることに。 




フロントはここまでにして、リヤ周りを。 

スイングアームですが、フレームに入らない（ＣＢ５０用は幅が狭い）ので 

広げなければなりません。 

フレーム側の出っ張りをカットすれば・・・　なんですが 

出来ればフレームはいじりたくないなあ～ってことで 

スイングアームの幅を広げるしかないですね。 

切っちゃいましょう！ 

実際に半分にしてから、装着して足りない幅を計測すると、４０ｍｍ程度ありました。 

ずいぶん違うんだよなあ～ 

で、するどい方はお気づきかもしれませんが 






サスを装着してみると 

いい感じに付いているように見えますが・・・・ 

あらら・・・・ 


スイングアームの取り付けと、フレームの取り付け幅が違ってしまっています。 



これじゃ、いくらなんでもカッコ悪いし、何よりも機能的に問題ありですよね。 



やっぱり、１本かなあ～ 



分割したスイングアームから、不要な部分を取り除きました。 

装着した感じを横から眺めてみます。 

ＣＤ９０のノーマルより、ＣＢ５０のスイングアームが、少しだけ長いみたいです。 

ノーマルでは、もう少しリヤサスが立ってます。 

でも、まだ足りないなあ～ 



まあ、ゆっくり悩むとして 

フレームに付いている、不要なステーなども除去しました。 

安く買ったフレームですが、程度はそこそこ良さそうです。