山居倉庫、酒田の米史料館

山形の米どころ、酒田のコメ倉庫の山居倉庫（さんきょそうこ）です。

江戸から明治時代、大正、昭和初期はさぞかし活気があったことでしょう。

山居倉庫で見学できるのは一部だけで、ほとんどは今でも現役で使われています。

山居倉庫は最上川の本流から支流を数百メートル入ったところにあります。

コメの集荷や出荷場は鉄道や車が無かった時代には、輸送手段に船を使うので川べりにありました。

これは模型です。

上の方が最上川で下の小舟が溜まっているのが支流です。

米俵の積込みは人力です。

当時は動力がありませんでしたからーーー。

川べりの石垣の所々が開いていて船を引き上げたりするスロープになっていった。

この船は「小鵜飼船」と呼ばれて５０俵ぐらいしか積めませんが、前方に帆をかけられるので船足が速かった。

最上川を支流で使われた小回りがきく船です。

最上川本流で使われるのは「ひらた船」で２５０俵積めることができた。

日本海を航海するのは千石船のような大きい外洋船。北前船と言われていたやつじゃないか～～～。

山居倉庫には、このような倉庫が９棟あり、１万人が１年間食べられる量のお米を、常に保管していた。

酒田の街には観光客が少ないと思ったが、ここ山居倉庫だけは大にぎわいです。

みなさん車でこられるかなー。

当時を再現した実物大の模型です。

米俵の集荷、出荷は女性の仕事だったそうです。

米俵を５俵もかつげた剛力のような女性がいたと言う。

３００kgですよーーー。

こんなに重たい俵をかついでいたら、背が縮みます。

健康には、ものすごく悪かっただろう。

人生４０年になってしまうよーーー。

脊椎が圧迫されて腰痛なんてものじゃない！

江戸時代なのか、明治時代からなのか、とにかく現在でも使われている米倉庫群です。

日本の大食料供給地域の酒田の米どころを見てほしい。

北海道、秋田、山形、宮城、新潟、茨木、栃木など日本の食料生産の屋台骨ですから。

江戸時代後期から明治時代の初期の頃まで、日本海は日本の大きな流通の大動脈だった。

この図は、お米の渡来ルートです。

大きくみて、３方からお米が渡来したようだ。

旅は歴史と地理、社会の勉強になります。

山居倉庫は今まで知らなかったけど、面白く見させていただいた。

 

鳥海山の春

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日本海沈む夕日（温海） 

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鶴岡城址

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百けん濠（鶴岡市内の創作料理屋）

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致道博物館（鶴岡市内）

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月山を見に行ったが（山形県の名峰）

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東北紀行

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