酷暑の我が家上空

すでに古くなったネタですが
先ずは梅雨明けの通過機から





今季の長雨で降水量は各地で限界を超えており
陸自や国土交通省も、その状況偵察の帰りかな


こちらも送電線パトロールを兼ねての偵察のよう

梅雨明け後は連日の高温、好天
夜空も雲ひとつ無く観測日和が続いてくれたが腕がついていかない・・・





夏場は湿った空気で霞んでしまうから、この仕事は 秋頃だろと思っていたら
測量関係の機体が長野県内だけでも数機が連日の長時間フライト

高度も高く解像度の悪い自分のレンズではレジが確認できなかった

レーダーを見ると各地で同様の機体が飛んでいる
調布から上がって中京へ、名古屋から上がって関東へ、なんてフライトも多い




横田基地を上がったカリッタの白装束な B747　カーゴ機は
我が家上空では３万フィート越え（約10,000m）で証拠のみ
行き先はＫ国の米軍関連ベース


こちらは成田を上がったカーゴルックス　50周年マーク機なのに
同じく3万フィート越え、更に真下からじゃ肝心の記念部分が見えん

　そういえば、カーゴルックスはマスクを機首に描いたマスク機が就航だそう
　JAL では疫病退散にご利益のある「アマビエ」塗装機が就航したとのこと
　「アマビエ」のイラストは胴体下面に描かれているそうで
　うまくいけば、我が家からでも観察できるかも（笑


大きなエンジン音に驚くと

JR東海 の定期便が 低空で路線確認業務中


ある日、旅客機のエンジン音に窓へ貼りつくと

見慣れた FDA機がギアダウン姿で松本へアプローチ中

エッ！
我が家上空を北海道からの便が高度処理の為にオーバーシュートすることはあったが・・・
福岡からの便は珍しいね、雷雲回避かな？
と思い雷雲レーダーをチェックしたら上高地周辺にCBがあるわ

と、この時は思っていた

数日後、また空から旅客便のエンジン音が

「ちびまる子」のピンク機が同じコースを
　午前の早い時間では雷雲ないぞ

なんと、仲間から「チャート代わったよ 」のアドバイスをいただいた

最近は基地遠征がないので、ノータムをチェックすることもなかった（汗
知らないうちに アプローチ・ チャート が増えてた

これからは我が家の窓からアプローチ機が撮れるじゃん！
　と喜んでははみたが
たぶんこのコースを使うのはFDA機だけだから直ぐに 飽きちゃう（笑
もしチャーター機が使っても、空港で直接お出迎えだろうし（爆

　松本空港の仲間にもだいぶ会っていないな～
　目新しい滑走路ができたらしいので、そろそろ

雨上がりの昨晩の空気は寒いくらい
何処へも行けなかった夏だけが過ぎていく