8:00にホテルを出発、後楽園に向かいました。
言わずとしれた日本三名園の１つです。
もっとも、私は最近まで岡山ではなく東京ドームの近くにあると思っていました。
岡山城を借景としています。
岡山城は後楽園に隣接しております。
復元天守ではありますが独特の外観と余裕ある縄張りは見応えがあります。
倉敷へ移動しましたが、美観地区の駐車場はどこも順番待ちの列ができていました。
そこで、駅前の市営駐車場に停めました。ここから美観地区まで趣深い商店街を歩いて10分くらいです。
定番ですが、きれいな街です。そして、人手が多いです。
帰路は倉敷ICから山陽道→中国道→名神と高速を乗り継ぎ、関ヶ原ICでおりて（大垣IC以降が渋滞していた）一般道で帰りました。
料金は行きと同じで（距離は103km多いが）2,500円です。ETCなしだと6,950円かかっていました。
心配していた渋滞ですが、局地的にはありましたが大きなものではありませんでした。
先週、マスコミは高速1,000円乗り放題（この表現は間違っています）にともないGW並みに渋滞するとか、GW以上に渋滞するとか行っておりましたが、そこまではありませんでした（普段の土日よりは混んでいたと思います。）。
今回の値下げは２年間です。皆が皆、値下げで即、旅行するわけないでしょ。
にもかかわらず、このような報道が行われると一抹の不安を掻き立てられます。
今回の値下げにより、助かりましたが、さすがに・・・・・この距離は疲れました。
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今回のETC騒動はちょっと加熱気味ですね。政府の陰謀でしょうか（笑）
こんなこというと怒られると思いますが、値下げで混雑する位なら、値下げしていない空いた方を選びます。休みの日までストレス溜まるのは勘弁ですから。
小柳ルミ子の「私の城下町」の雰囲気です。
地方の高速道路の上限1000円は、遠くへ行けば行くほど、お得感がでますが、地球温暖化とか、地域の環境とかの立場からするとどうなんですかね。
なかなかハードな家族旅行ですねぇ～車よりも銀翼の方が楽かもしれませんねぇ～
岡山と倉敷はどちらも若い頃に訪ねたきりですが、とてもいい所だったと記憶しています。
これからの季節は人出も増える観光スポットなので、家族旅行には今が丁度いい時期だったように思います。
近い将来、お子様が運転する助手席に先生が座って旅行する日がいやでもやって来るので、今は父親の威厳でもってハンドルを握って下さい（笑）
そもそも経済効果を狙うなら商用車こそ値下げすべきだし、現金払いに関してもコンピューターのプログラムの変更で簡単に対応できるはずです。あきらかに自家用車のETC車載器普及をはかる陰謀です。
今回の値下げで平日の昼間の料金も割引になっていますので、平日に休暇が取れる方はそれを利用されるのもアリだと思います。
写真の町並みは美観地区といわれるところで、とてもきれいですが生活感が感じられない博物館のようでした。本文中にも書きましたが、ここから駅に向かう途中の町並み・商店街には生活感があふれ、昭和の懐かしさを感じとることができました。近頃、こういった活気ある商店街はみられなくなりました。
＞地球温暖化とか、地域の環境とかの立場からするとどうなんですかね。
地球温暖化に対しては思いっきり逆行しています。鉄道が対抗して格安キャンペーンをしていますが、頑張ってもらいたいところです。地方は、ここ数年の改革によってたいへん疲弊しています。そういう意味では観光収入が増えるのはありがたいです。
ツーリングを趣味とするとだんだん距離に対してマヒします。タケさんも徐々に慣れていって、四国や中部を制覇していってください。
家族旅行もよし、グループツーリングもよし、ソロツーリングもよしです。実は鉄道も好きなんですが、定年後にとっておきます。
トヨタのお膝元の愛知県では自動車は原付並の価格で販売され、中学生もマイカー通学しています。
・・・・・あっ失礼！いつの間にか4月2日になってエイプリル フールは終わっていましたね
SWで今度はカキオコ（牡蠣のお好み焼き）いかがですか まだ行ったことないのでそれまでに調査しておきます
今回は自動車での家族旅行でしたが、チャンスがあればバイクでも行ってみたいと思います。私もラーメンが大好きでこちらではけっこう食べ歩いています。そちらへ行った際はよろしくお願いします。カキオコも！