レジェンド・オブ・ラリーの訂正！

先日「レジェンド・オブ・ラリー」で参加できる車両の件で、
ランチアデルタの場合は、日本国内の初年度登録と、
実際の製造年が違うことがあります。
おそらく、コレツィオーネ以外は、
ほとんどが１９９４年までの製造ではないかと・・・。
となると、出場できる車が増えるのではというお話。

日本の車検証のことしか考えていなくて、
うっかりしていました。
岩瀬に指摘されて、気づきました。
これで出場できる車両が増えたと思いますので、
諦めないで下さい。
近日中に募集要項などの書類が届くはずなので、
興味のある方は、オートスポーツイワセまでご連絡ください！！


ネコはやはり紙袋が大好きで、
遊び疲れて、この状態のまま寝てしまいました。
この写真は数日前のものですが、今朝、紙袋は、
ボロボロになっていました。
穴だらけ・・・。
何だかワクワクするらしい・・です。

たまには思いきり遊んであげないと、
外に出れないネコはストレスがたまるのかも？？
本当のところは、ネコに聞いたことがないのでわかりませんが。

前回のワクチン注射からもうすぐ一年。
最初に注射を受けていた病院から、
ハガキが届きました。
今回は注射はしたくない！
この先、どうしたら良いかわからない。
保険はワクチン注射をしていないと、入れませんでした。
この先の更新ではどうなるのか、よく保険証券の説明を読んでいませんが、
少しは勉強しないとダメ・・かも。

ルート６６！

広報の仕事をされていた砂原茂雄さんが、６６才になられて、
「ルート６６」を制覇ということで、
８月２７日にシカゴを出発されました。
全行程は２６００マイル（約４２００キロ）とのこと。
ご本人の了解なく、Facebookの写真を使わせていただきました。

砂原さんは、最近ではモータースポーツジャパンや、
東京モーターショーのレプリカ展示などで、
一緒にイベントをやらせていただいていました。

いえ、本当は砂原さんはラリードライバーで、
大学時代は篠塚選手とラリーに出ていたそうです。
スバルでコ・ドライバーでラリーに参戦し、
１９８３年サファリラリーで５位入賞などの成績でした。

ご本人はボルボのアマゾンにお乗りで、
本当は自分の車でアメリカ縦断したかったそうですが、
カルネなどの諸問題で、持ち込みを断念され、
現地で車を購入、修理し、その車両で走破を目指しているそうです。
一緒に行かれている方は存じ上げないのですが、
学生時代からラリーを一緒にされていた方ではないかと思います。



ルート６６の古いルートも全て走りたいとのことで、
かなり荒れた状態の道路の部分も多いらしく、
苦労して走られているようです。
そういうのって「男のロマン」なのでしょうか・・・。
何かカッコいい！
女性はそういう考えが及ばないので、
その行動力は羨ましい限りです。

アメリカは万が一、車が壊れても、
誰も止まってくれないと聞いています。
ヒッチハイクをする人が強盗と認識があるらしいです。
昼間は気温が５０℃近くになる場所もあると聞いています。
とにかく、無事に完走できることを祈っています。
岩瀬は「ラリードライバー」だから大丈夫だろう！と言っています。

私が砂原さんと初めてお会いしたのは１９９２年のサファリラリーでした。
初めてのラリーでチームマネージャーとして参加し、
でも、本当は右も左もわからない状態でケニアに行ってしまい、
ラリーの広報活動を初めて目の当たりにしたのでした。
他に頼れる人は誰もいない状態で、ケニヤッタコンファレンスセンターの
プレスルームでご一緒させていただきました。
砂原さんの存在は心強く、また支えでした。
あれから２２年、現在、イベントをはじめ、
企画の仕事をしているのも、砂原さんのお蔭・・かも知れません！？

１０月のモータースポーツジャパンもありますので、
無事にお戻りになるのを、心待ちにしています。
雄姿をたたえたいと思います！！