ＰＣＸのシート下スペース

使い勝手の良かったアドレス110と比較しちゃうと狭い、って事になるのですが、
あくまでも125スクーターとして見ると、広くもなく狭くもなくといったところでしょうか。
もう少し後方が深ければと思いますが、14インチタイヤですからね。
割りと長い物も運べます。ただヘルメット入れちゃうと薄手のジャケットが入るか入らないか、という感じ。
でも重宝してます。
仕事帰りのお買い物にも大活躍！
普通のバイクと比べるとシート下スペースがあること自体が便利。
ただ照明が無いのがね…。
でもスクーターのシート下照明ってすぐ点かなくなるような…
アドレス110がそうだったからねぇ。
そんな時はフェニのLD15の出番。
固定じゃないから好きな所照らすことができる。
バッグとお弁当を入れて、今日も通勤快速～。

と言いたいところですが、今日はお弁当無し。
子どもたちが試験期間中で高校が午前中だけだって…。
どこでもそうだろうけど、子ども中心に家庭が動いてる。

昔乗ってました Hornet250

ネイキッドの中でルックスは最高、ボンキュッボン。
でも…一番相性が悪かったバイク。
とにかくエンジンがギクシャクしてしまって（要はヘタ）
シフトダウンの時回転数を合わせるのが難しかった。
しかし250とは思えない高速性能。ネイキッドだけど高速道路は楽だった。
カムギアトレインの音は最高だし、とにかく太いタイヤが魅力。
音の割りにはスピードが乗っていなかったりするけれど、
見た目は神経質な逆三角形のムキムキアスリートって感じ？
燃費はリッター20前後だったと思います。
ほぼ通勤に使うのに何だか楽しくなくなって、
アドレス110と買い替えてしまいました。