復活！ CR‐X！

整備が終わり、新しいCR‐Xが納車された。
六台目は黒のグラストップ、16インチホイールにG3を履いているので、ロードノイズが物凄い、という仕様である。
以前のワインレッドの車のようなエレガントな雰囲気は無く、街道の狼としての野生味を漂わせている。私のような高貴な男には、前の車の方が似合っていると思うのだが、ワインレッドはあまりに稀少で手に入らないのだから仕方がない。

さぁ、走ろうか。（って、これはプレリュードのキャッチコピーか！）

今日納車

今日は、整備をお願いしていたCR‐Xの納車日である。
仕事帰りに受け取りに行く予定だが、以前の車の程度が非常に良く、今回の車も出来るだけそれに近くしたいと、色々と手を入れていたので、こんなに遅い納車になったのだ。どこまで仕上がっているか、楽しみである。

ちなみに、以前の車から移植、または新品交換、調整箇所は下記に及ぶ。
エアコンコンプレッサー、リレー、燃料ポンプ、ウォーターポンプ、デスビ、オルタネーター、ブレーキローター、キャリパー、パッド、マスターシリンダー、ヘッドライト、バッテリー、テールライトカバー、シート、ステアリング、シフトノブ、シートベルトバックル、カーナビ、ETC、アンテナ、オイル・フィルター関係、右フロントフェンダー及びボンネット板金塗装、クラッチ調整、後付けメーター除去、アンプ等の除去などなど。
結構やっているでしょ。結局、エンジン本体とギヤボックス以外はほとんどやっちゃったよ。
一度、作業中の車を覗いて見たけど、ヘッドライトがキレイなのに替わるだけで、ずいぶんと印象が良くなっていた。トータルでは、かなりいい状態になるんじゃないかな。もっとも、費用もそれなりにかかっているけど。

今日の夕方が楽しみだな。車の写真はまたアップしますよ。
これで、明日の水郷出撃はCR‐Xで繰出せるぜ。独りでの釣行だから、車のテスト走行だけに終始しないよう気をつけないとね。