ステージを変えるも同じセトリで困惑

電車のみえる公園に移動。
セトリが同じ種類（編成）・・・。いや、オレンヂにいたっては、さっき撮ったのが折り返してきたやつでは・・




２か所で都合小一時間居たと思いますが、東急・メトロの車両を１編成も見ませんでした。
あれ、乗り入れてなかったっけ？そういや以前もここでその辺りの車輛見たことないかも…
ググる…
乗り入れてる…よな？　本数少ないのかな
…　下赤塚よりさらに西で合流か！成増？　まぁいいや。

幕車…　いいよな。

α7RV　FE300

東上線撮影地めぐり

体調がすぐれず遠出する気力・体力がないのでまたまた先人の知恵をお借りして撮影地を探しました（クネクネが良い）。
下赤塚の東、現着するとホントに、ホンマに、想像以上に「人ひとり通れる線路わきの狭道」で驚きました。
延長15ｍ程度の狭道なのですが、その真ん中に行かないと標識が画角に入ってしまうと思われます。
≒少し引いて「500-600mmで抜く」というのが難しそう。


人通りは少ないようですのでまだ「撮影可」って感じですね。長時間居れる場所ではない（私的に）。
これは引き気味で撮ったので左下に標識がボケて入ってます。

ちなみにここ

珍しく留置線奥まで入ってきてくれたが… - Pacompass

より狭いデス。確実に狭い。

東武線もまだ「顔貌のある」車体が残っているのでよい感じです。

α7RV　FE300
※450mm相当にトリミングしています。

You gotta ハチワレ

夕陽を浴びるとオレンジ塗色がマシマシに。


有楽町線10122の方が先に待避線に居たのでハチワレはその後だと思っていたら‥　まさかのハチワレが先。


黄色と並んで欲しかったけどそんな確率激低なんでしょうねぇ。

α7RV FE200-600

GW有名撮影地めぐり

お盆休みやGWは近場で。
撮ったことのない撮影地で復刻ラッピングを狙います。

さて、「所沢カーブ」に着弾。所沢陸橋下は何度も車やバイクで通っている場所ですが撮影は初めて。
人通りが少なく、私好み。

いやしかし自宅を出て数キロ進行したタイミングで「NDフィルター忘れた‥」ことに気づく。
晴天下でF2.8・1/400・ISO100は２～３段オーバーなのですよね。拡張ISO使って何とかするしかないか…
40000系のハードルである1/125なんてどうやっても無理筋。ハハハ、ついでにテレコンも忘れてるし。

現地着弾して西武線アプリを見ると、あと10分程度で会敵する模様。
急いで露出セットして有楽町線（またお前か）でテスト。

無事捕撮したハチワレは、サイド塗色とフロントの色違いで脳をバグらせる仕様。
２度漬け禁止の串揚げだってもう少し…　ま、これはこれで面白い。この仕様ばかりだと呆れるけど。
西武鉄道のプレスリリースだともうちょっとオレンジ寄りの塗色っぽいけど実際はもっと黄色。これは山吹色？



もうちょっと所沢駅寄りの撮影場所も探索したかったのですが、周辺が一方通行だらけで萎えたので陣地転換。
上新井陸橋でスターレイルを狙います。

普通列車含めて女性運転士さんは初見です。車掌さんはよく見るけど。


スターレイルを捕撮し、反逆光から完全逆光になりつつありましたので退散しました。
ハチワレは池袋まで上った後に豊島園ピストン号に変わってしまったし。
西武鉄道様、また面白い編成を放流いただきありがとうございます！

α7RV　FE300GM