原始とかいうと、人の生、あるいは人の死とかいう場面がまず第一に思い浮かんで、
それから、喜怒哀楽がそれに加わるかどうか、がというのが、もう一つの書くことの出来
る条件のような気がして、例えば、
最近と言っていいと思う、父の死の前後の短い時間の出来事も、偶然か幸いか、体験し
て、死の当日、母と父に会いに病院へとゆき、そして父は、恐らく、その9時間後辺りにで
亡くなったと思われる。父の死顔を見たとき、それは最早父ではなく、ろう人形で、まだ
生きていて、しかし死が迫っているその顔は赤く色付いて、それから目はテープで閉じら
れていて、熱があったが、氷枕もなく、ごく少量の点滴だけが、血管につながっていた。
しかし、もう死んでいて生きている、そうゆう状況は、やはり死というものと比較すると
違いが多すぎた。これはしかし、これについて今は書くことはない。あるいは少し書いて、
過去にそれがある。それより、同じ原始の風景と言えるかどうかわからないがこの大雪と
いうのも、冬の風物詩であり、ある人はこの雪を楽しんでいるようで、もっと降れとい
う考えのようだし、雪の降るところにいない人は、雪のことはさほど興味はなく、それ以外
の話題が、それこそハチキレンばかりにあるようだから、これも原始かどうかわからない
が、が、しかし大雪というのは、雪の降るところで生まれ育った人であれ、そうでない人
であれ、歓迎する人がいて、もういい加減に雪は止んでくれ、あるいはもう今年の雪は
降らなくていいと思う人もいるはずだから、かなり原始に近いのではないか、と思う。
で、もう少し時代を遡ると、何と大雪はもっとひどく、例えば50cmとか、70cmとかで
はなかったようだ。私が経験したというのは、といっても短い時間だが、それこそ、1mは
ゆうにある、そうゆう「豪雪」であって、それに触れたこともあるが、これは一つの重要な
条件があって、雪国に普段住んでいない私が、例えば雪の降る年末に帰省してということが
出来た、ということがないと、それはあり得ない。雪が多少は降っても、当時は国鉄で
あったけれど、またいつの日か、鉄道が国有化されるときがあるかも知れず、しかしそれは
措いておいて、雪というので、例えば列車の中に閉じ込められた、という経験はないので
ある。一度似たそうゆうのがあった。それは台風で、すでに特急『白山』は高崎から先まで
いった。すでに関東平野に入っていて、河川の水位の急上昇というのが観測されて、次の
倉賀野で、電車は止まった。これ一回しか電車に泊まったことはない。
雪は今年は北陸を中心に降っているようで、しかも降るところというのも平均化はされ
ておらずお隣の金沢とかでは雪が少ないようで、それゆえやたら富山の雪が多く感じられ
て、なんだか損をしていると思う。で、今回だと、新潟の上越辺りを中心にひどく雪がある
ようで、それゆえか越後湯沢から先が、雪でということらしく、たしかに上越地域の積雪
の量は多いようで、これは昔ながらだが、考えてみると、今はもう走らない、高崎・直江津間
を走る信越本線の特急なり、また寝台特急なりは、寝台は急行の能登もあったが、どちらかは、
上越線経由があったかも、そうゆう電車、列車はあまり雪で止まることはなく、よく走り
続けたものだと、いまさらながら思う。昔の方が雪は多く、例えば上野を出て、高崎までは
なにごともない、冬晴れの関東平野を走り、軽井沢辺りから、その前から浅間は雪炎か、
本物の噴煙を上げていて、真っ白だった、少し雪が見えると、ゾクゾクとし、また長野を
越える辺りから極めて雪が多く、深くなると、この高原地帯を抜けるまでに、何度か
ひやひやした記憶があるが、直江津に出ると、今度は日本海の荒波が待っていた。
今は割りと早めに雪がひどいと、あるいは風がひどいと、長距離を走る特急列車は、
運休を決めるようで、これはこれで専門家の判断があるのだろうから、しょうがない。また
ローカルの、地域の足である、普通電車もよく止まってしまう。これだと、冬にそれを
利用する場合は、なんども運休なり、運転中で、途中で立ち往生というものを経験しない
といけなく、なんだか雪山へ登る覚悟がいる感じで、さすがにその線路と同じ距離を歩い
て帰るということは出来ない。今昔の違いは、どうしようもないが、雪の年末の、豪雪の
ときの富山駅というのは、やっぱりこれはすごかった。少し前に、ローカルのTVで、このとき
の雪の状況が流れたときがあって、それを見ると除雪された雪の高さは人の背よりも高い。
思い出すものより、ひどい雪があった。
毎度書いているが、その豪雪のときに特急『白山』は止まらずしかし少し遅れて、
富山駅に着いたが、はたしてその先どのようにして帰ったか、今は思い出せない。短靴で
水浸しの中、車道を歩いた。それが当たり前で、耐えられて、今は到底そんなことは出来
ない。
軽めの、お天気の推移というもの。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/13/dc1f38379969d6aef1b7e0a64dbf9e95.jpg)
晴れ上がるときもある。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/85/2e1bf86ce6e6ade692b5686685ef06ef.jpg)
きのうもそうだったが、晴れて雪が溶けるというのがこの2、3年の冬で、
これだけ大雪になるとは、想像だにしてなかった。晴れて、雪は溶ける
はずだった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/8d/a0c63619a326ba209bf6fdc75b42db66.jpg)
きれいなのだけど。零下の気温。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/74/75f5c27362b23389fbaf9853eebdc5a0.jpg)
写真は、過去のもので、順々に昔に帰れる。少し前、雪はちらついて
降り積もる雪も溶け始める。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/47/d2cbc70036d3903a68dfd12a58a706c3.jpg)
でも、まだまだたくさんに雪が木に残っていて、落ちるところは地面だ
が、その雪の量がまた多いのである。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/5d/3552087debb558fda60d167c5d59da7f.jpg)
これを見ると、げんなりとする。明日またこのようなことになるのか。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/75/b84cfae4dee1596258d6bc251bd6f16e.jpg)
朝である。向こうが見えない。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/f9/9fff00c5afa8c5cbd4b5a117d58d436a.jpg)
雪は、きのうの夜かなり降って、積雪は一気に増えた。朝も吹雪いていて
視界はまったくなかった。
それから、喜怒哀楽がそれに加わるかどうか、がというのが、もう一つの書くことの出来
る条件のような気がして、例えば、
最近と言っていいと思う、父の死の前後の短い時間の出来事も、偶然か幸いか、体験し
て、死の当日、母と父に会いに病院へとゆき、そして父は、恐らく、その9時間後辺りにで
亡くなったと思われる。父の死顔を見たとき、それは最早父ではなく、ろう人形で、まだ
生きていて、しかし死が迫っているその顔は赤く色付いて、それから目はテープで閉じら
れていて、熱があったが、氷枕もなく、ごく少量の点滴だけが、血管につながっていた。
しかし、もう死んでいて生きている、そうゆう状況は、やはり死というものと比較すると
違いが多すぎた。これはしかし、これについて今は書くことはない。あるいは少し書いて、
過去にそれがある。それより、同じ原始の風景と言えるかどうかわからないがこの大雪と
いうのも、冬の風物詩であり、ある人はこの雪を楽しんでいるようで、もっと降れとい
う考えのようだし、雪の降るところにいない人は、雪のことはさほど興味はなく、それ以外
の話題が、それこそハチキレンばかりにあるようだから、これも原始かどうかわからない
が、が、しかし大雪というのは、雪の降るところで生まれ育った人であれ、そうでない人
であれ、歓迎する人がいて、もういい加減に雪は止んでくれ、あるいはもう今年の雪は
降らなくていいと思う人もいるはずだから、かなり原始に近いのではないか、と思う。
で、もう少し時代を遡ると、何と大雪はもっとひどく、例えば50cmとか、70cmとかで
はなかったようだ。私が経験したというのは、といっても短い時間だが、それこそ、1mは
ゆうにある、そうゆう「豪雪」であって、それに触れたこともあるが、これは一つの重要な
条件があって、雪国に普段住んでいない私が、例えば雪の降る年末に帰省してということが
出来た、ということがないと、それはあり得ない。雪が多少は降っても、当時は国鉄で
あったけれど、またいつの日か、鉄道が国有化されるときがあるかも知れず、しかしそれは
措いておいて、雪というので、例えば列車の中に閉じ込められた、という経験はないので
ある。一度似たそうゆうのがあった。それは台風で、すでに特急『白山』は高崎から先まで
いった。すでに関東平野に入っていて、河川の水位の急上昇というのが観測されて、次の
倉賀野で、電車は止まった。これ一回しか電車に泊まったことはない。
雪は今年は北陸を中心に降っているようで、しかも降るところというのも平均化はされ
ておらずお隣の金沢とかでは雪が少ないようで、それゆえやたら富山の雪が多く感じられ
て、なんだか損をしていると思う。で、今回だと、新潟の上越辺りを中心にひどく雪がある
ようで、それゆえか越後湯沢から先が、雪でということらしく、たしかに上越地域の積雪
の量は多いようで、これは昔ながらだが、考えてみると、今はもう走らない、高崎・直江津間
を走る信越本線の特急なり、また寝台特急なりは、寝台は急行の能登もあったが、どちらかは、
上越線経由があったかも、そうゆう電車、列車はあまり雪で止まることはなく、よく走り
続けたものだと、いまさらながら思う。昔の方が雪は多く、例えば上野を出て、高崎までは
なにごともない、冬晴れの関東平野を走り、軽井沢辺りから、その前から浅間は雪炎か、
本物の噴煙を上げていて、真っ白だった、少し雪が見えると、ゾクゾクとし、また長野を
越える辺りから極めて雪が多く、深くなると、この高原地帯を抜けるまでに、何度か
ひやひやした記憶があるが、直江津に出ると、今度は日本海の荒波が待っていた。
今は割りと早めに雪がひどいと、あるいは風がひどいと、長距離を走る特急列車は、
運休を決めるようで、これはこれで専門家の判断があるのだろうから、しょうがない。また
ローカルの、地域の足である、普通電車もよく止まってしまう。これだと、冬にそれを
利用する場合は、なんども運休なり、運転中で、途中で立ち往生というものを経験しない
といけなく、なんだか雪山へ登る覚悟がいる感じで、さすがにその線路と同じ距離を歩い
て帰るということは出来ない。今昔の違いは、どうしようもないが、雪の年末の、豪雪の
ときの富山駅というのは、やっぱりこれはすごかった。少し前に、ローカルのTVで、このとき
の雪の状況が流れたときがあって、それを見ると除雪された雪の高さは人の背よりも高い。
思い出すものより、ひどい雪があった。
毎度書いているが、その豪雪のときに特急『白山』は止まらずしかし少し遅れて、
富山駅に着いたが、はたしてその先どのようにして帰ったか、今は思い出せない。短靴で
水浸しの中、車道を歩いた。それが当たり前で、耐えられて、今は到底そんなことは出来
ない。
軽めの、お天気の推移というもの。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/13/dc1f38379969d6aef1b7e0a64dbf9e95.jpg)
晴れ上がるときもある。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/85/2e1bf86ce6e6ade692b5686685ef06ef.jpg)
きのうもそうだったが、晴れて雪が溶けるというのがこの2、3年の冬で、
これだけ大雪になるとは、想像だにしてなかった。晴れて、雪は溶ける
はずだった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/8d/a0c63619a326ba209bf6fdc75b42db66.jpg)
きれいなのだけど。零下の気温。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/74/75f5c27362b23389fbaf9853eebdc5a0.jpg)
写真は、過去のもので、順々に昔に帰れる。少し前、雪はちらついて
降り積もる雪も溶け始める。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/47/d2cbc70036d3903a68dfd12a58a706c3.jpg)
でも、まだまだたくさんに雪が木に残っていて、落ちるところは地面だ
が、その雪の量がまた多いのである。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/5d/3552087debb558fda60d167c5d59da7f.jpg)
これを見ると、げんなりとする。明日またこのようなことになるのか。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/75/b84cfae4dee1596258d6bc251bd6f16e.jpg)
朝である。向こうが見えない。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/f9/9fff00c5afa8c5cbd4b5a117d58d436a.jpg)
雪は、きのうの夜かなり降って、積雪は一気に増えた。朝も吹雪いていて
視界はまったくなかった。