オズマの部屋ver.02

　

　

　超久々　実車を観るのはたぶん25年ぶりぐらいのEP3-CIVIC-TYPERに遭遇した。

　手元にある資料によれば2001年3月から発売開始とのこと。

　

　テンロクの頂点だったEK9から人気も引き継いだはずが，たしかイギリスの逆輸入かなにかで不人気だった記憶がボンヤリと...。

　ただ，新車で発表されたとき自身はEF9-SiRIIに乗っていたから，近所のホンダに探しに行った記憶もある。

　そして当然，調子こいていた当時のホンダは試乗などさせてくれない。

　ホンダフアンにわるいけど，自分はホンダフアンではなかったから。1.6L-NAツインカムの頂点だったB16Aが気になってしまっただけ。

　

　EK9のときもそうだった。発売直後のホンダディーラーに行ったら「飾ってあるだけ」で触ることはできたが試乗はできなかった。

　ただ，EF9の修理が多かったせいでホンダ専門店に行かざるを得なくなって，「オズマさんにはEF9がいいですよ」とも言われたっけ。

　EK9を憧れで買うと「うるさい/足回りが硬すぎ」で，嫌になったオーナーがかなり居たそうなのだ。

　

　EF9でさえマフラーを柿本改にして以降は「爆音で耳が痛くなった」ことがあったが，当時は楽しんでいた。

　そのEF9は「お前のクルマ，1キロ先でも存在がわかる」と言われた程に爆音。車検対応なのに爆音。後半は爆音が嫌になっていたけどさすがに純正に戻す資金もなかった。

　

　TYPERはこの後４ドアのFD2になっている（ということが資料でわかる）。

　FD2になったのが2007年ということで，もう自分はAT210カリーナ1600GTにゾッコンだったから気にならない。

　

　まあ，それにしてもこのEP3-TYPERは冷静に25年近く前の車両。18歳で購入したとしても43歳のオーナー。まあ，実際は知らないけど。

　インパネシフトがどうとか資料には書いてあるが，いまじゃもう，こうしたMTの楽しいクルマが絶滅危惧。

　アメリカが「日本国のために1.6Lツインカムを作」ったら買うかもしれないけど，アメリカ基準では国産車に親しんだものとして維持に無理があるよなあ。ドイツ車だって修理が大変とは，当時ワーゲンに乗っていたへびんさんからも言われたっけ。

　

　トランプは，「自動車はその土地も考えて」作らなければ売れないということをわかっていないのだろう。

 

　根性でoiさんが過去ログをカテゴリ分けされたと聞きましたが，自分は無理です。5700件ですよ。手動では無理です。

 

　さらに，反映されていないのに・自分ではもったいない記事が結構あり，この禁止タグをどう外すかも問題です。

 

　こんなことなら，テキストデータになったときに，エクセルにIF関数でも入れて「禁止タグ」の削除だけでもやっておけばよかったです。

　

　もしかしたら，すごく面倒見のいい人が「バッチ処理で一晩で可能」なんてものを作ってくれているかも。

 

　過去記事はどうでもいいというか，9割以上復帰されたのでもういいです。

 

　逆に，想定外の嬉しさは「画像フォルダ」の復帰です。これはマジで感動しています。

その差歴然。イモ系とのボリューム感。

 

　その昔，「霞の帝王」こと本山博幸プロのガイドを友人と受けたことがある。土浦新港集合だったので相当前である。西暦2000年頃，いや，さらに少し前かもしれない。

 

　でも，季節は5月後半頃だった。当時はいわゆるアフタースポーンの時期を苦手としていたので，なんといってもWBSやらオールスタークラシック優勝プロのガイドを受けたかったのだ。

 

　そして向かった場所は，麻生のブレイク。それも，キャストする幅はわずか数十メートルしかないというほぼ「マル秘ポイント」だったろう。

 

　本山プロは言った。「リグはスプリットショット。ワームは細身，できればバークレイのパワーフライを」と。

 

　その理由もしっかりしていて「アフターの魚には体力がない。しかし食欲がないわけではない。ボリューミーなベイトよりも食べやすそうなワームに軍配が上がる」と。そして，このガイドのときには「バークレイ・パワーベイト」が圧倒的支持を得ていたから，その通りにやるのみだ。

 

　自分は運悪くスピニングのライン不足（前日に父がコイ釣りで使ってしまった...）で数匹しか釣れなかったが，友人が爆釣

 

　ともかく他の船団が寄ってくるのだが，まずはポイントが違っている。そして釣り方も徹底していないから周囲の船が可哀想にさえ思えたほどだ。

 

　ガイド終了後の翌週，横利根川で復習した。すでに地形は頭に入っているので狙うは「ブレイクライン」のみである。

 

　いままでの釣果が嘘のようにバイトがあった。当然，釣果も嘘のように上がったものだ。

 

　この記憶があるので，アフタースポーンの時期は「細身のワーム」に軍配があると理解している。事実，2024年もそうだった。イモやらヤマタヌキがまったくダメになってくるのに，細身のセンコーやカットテールに反応が多くなる。

　

　川バスには「イモ万能説」が言われて久しいし，自分も初年度は「そうなのかあ」と思っていたが，釣り続けていくとそれは「一つの仮説」に過ぎないことがよくわかる。

 

　まあ，バークレイ・パワーベイト自体が「反則スレスレ」ルアーだから，いまでも信頼できるし，その結果なのだろうとも思う。

 

　こう書いていても，平気でボウズを食らうのが釣りの面白いところ。そう，釣りはいつも実戦にしか答がないよね。

　トランプが就任早々に多くの大統領令にサインした。

　予想通りのパリ協定からの脱退，不法移民に国籍を与えないとするなど，まさに「アメリカらしい第一主義」が展開されている。

　要は，トランプには「古きよきアメリカ」への幻想があり，そのためにはSDGsなどくだらないし，中国が結局牛耳っているCO2排出規制などに参加しないということだ。

　まあ，この辺までは多くの予想通りであった。

　だが，マイノリティーへの差別拡大に反対した司教に対し，「司教こそ可哀想に」と取り付く島もみせなかったのは，恐ろしい結末をよぶのではないか

　『ゴルゴ13』の熱心な読者ならわかるはず。そう，「バチカン」の力だ。

　あくまで「トランプが銃撃をかすめた」としたのがバチカンの力だったという仮説は考えすぎだろうか

　また近いうちに狙撃事件があるやもしれぬ。その度にトランプは「蘇って」きそうだが，もし，一流のスナイパーが居たとしたら...。

　『ゴルゴ13』を読みすぎるとこのような考えをすることになる。

　一番危ないのは「自分のアタマ」のようだ。

　外れることを祈念しよう。

　もはやどうにもならぬ。「アメリカ」が「俺のものは俺のもの，お前のものも俺のもの」と本性を剥き出しにしているからだ。

　※この記事は2008年12月28日に投稿した一番最初の記事です。2009年から開始した記憶でしたが，なんと2008年末に始めていました。2009年3月にいまの部署に人事異動になって以降，「腱鞘炎」の話題も多くなっています。

　この当時に戻りたいというよりは，おそろしく時間経過してしまったということに驚きです。2015年ぐらいまでは老眼自覚なく，いま考えても「クルマで釣りに行き」「同じ眼鏡」で釣りができたことはビックリです。

　まあ，ウダウダいってもしょうがないので投稿は続けます。

　
　相変わらず「サンダーMAME」の記事が閲覧されていますが，Windows11になってからは触ってもいません（笑）。

　
　新参者ですが，ちょっと思うところあり，私「オズマ」も釣行記など，思うがままに記してみたいと思いましたので，本日開設しました。


大リーグボール打倒養成ギブスで鍛えたこの体。
黒人ではありません。念のため。

　私は，宿敵と戦うためにこのブログという現代の戦場（昔はベトナム戦争で勲章をもらってきました）に身を投じました。もちろん宿敵とはあのヒューマ・ホシです。


この大リーグボール２号にうなされたのだ。
俺はやる。必ず打ち込む

　ただ，独りではなにぶん黒人差別にあったりしますので，俺のボスとも硬く結束しました。


オズマよ，やるからには覚悟，よいな

　ベトナム戦争から復帰して，ＴＶでは死んだことになっている私ですが，まあいろいろ書いてみようと思います。
　それではよろしくお願い致します。