この人がこういうまとまった本を出すとは思わなかった。
僕の中ではちょっぴり“アウトロー的”なイメージがあったので。
やっぱりこの人は「コム デ ギャルソン」の印象がとても強い。
（「サントリー」でも「パルコ」でもなく）
川久保さんも離さなかったそうですから。
その中でも「Six」（「シス」と読むのかな？）
というPR誌（？）のインパクトが凄かった。
ザラッとした紙質の大判で
モノクロ写真で構成されていたという記憶がある。
僕はこの冊子で初めてバーコ印刷（厚盛り）を知る。
（80年代終わり～90年代初め頃）
この冊子は非売品でお客さんだけもらえたのかな？（詳しくは忘れましたが）
「ギャルソン」はとても高かったし、
僕には似合わない、テイストでもないと思っていたので、
ショップに入ったことがなかった。
青山のお店の前はしょっちゅう歩いていたけど。
いつもけっこう人が入っていたのを覚えている。
「Six」は会社の同僚が持っていたので見せてもらっていた。
「ちょっと貸してくれへん？」
「いいですけど、破らないでね」
アヴァンギャルドで“えっ！”と思うような素材＝写真を
オーソドックスな書体、レイアウトで締める。
だから素材が暴れても品性が保たれるんでしょうか？
どれもスゴイ写真だなぁ！
とうてい僕なんかには語れませんけど、ね。
こういう本が身近にあってパラパラできるというのは
贅沢な気分、そしてヤル気が出てくる。
近頃は消耗激しく、くたびれ気味だったので、なおさら。
さて、コーヒーでも入れますか。
合言葉は「今日もビシッとInDesign」ですね！
といっても金銭のことではありません。
キョ～～～レツな「赤字」を喰らっております。
「赤字」とは印刷に入る前の「文字修正」の事を指します。
何度も何度も修正が入って、いったいどこをどう直したのかもはや不明！
内職のようにコツコツと手作業で…地味すぎるわ！
長～いカタカナややこし～～～い！
校正も一応キッチリと目を通しておかないと…
ページ数多いなぁ。文字量メチャクチャ多い～いったい誰が読むの？
ジイさんは読めんぞ、コレは。
そういうことを言ってはいけません！
校正は朝一番にと決めてるんだけど、なんか気が重いなぁ。
ホンマあの会社は懲りないねぇ…いっつもそう…わかっちゃいるけど、ネ！
表紙は贅沢な雰囲気でいい感じ…いつできるん？
こうなったら最後までやりますよ、当たり前だけど…
どっか、遊びに行きてーなぁ！
美味いもん食いてーっ！
今は更地になっている以前“常磐女学院”があった土地に
40階建てのマンション（商業施設？）が建つそうだ。
「えーーーーーっ！」「こらイカンッ！」
これでイッカン（漢字わからん）の終わりだわ！
うちの南向きの窓から完全に空が消えてしまいます。
カーテンを明けるとそこは巨大な灰色の壁が～勘弁してーーーっ！！！
「引っ越そうかな？」
40階の建物といえば名古屋でもそうはおまへん！
遠くからでも見えるランドマークになるでしょうね。
人口もドッと増えるだろうし、街の機能がいろいろな面で変化していく。
これが都会の宿命でしょうか？寂しいのぉ！
さて、ワタシは何をすればいいんだろうか？
「太陽を返せ！」ノボリでも作る？
本場大阪の「お好み焼」屋をやれば流行るかも？
「モダン焼一丁！」なんてやりますか？
「タコ焼」お持ち帰りOKとかね…？
店の前には「くいだおれ太郎」のレプリカを置いてっと…
美味しい和食屋を出せばヒットかも…？
この辺りには和食屋ないし…
どうなるのかな？
よくわかりませんが「ピンチはチャンスなり！」
しぶとく何か考えますか！
たまには「タワー・レコード」へ行くのもいいですね。
昨今は無精して「アマゾン」で“決め買い”ばかりなので。
売れ筋がわかったり、視聴してみたり…
ジャケットを見て回るのもいいし…
「そうや！こういう“暇つぶし”があったんや」
と昔を思い出しました。
それほど暇じゃないんだけど…
「曽我部恵一バンド」
思わず手に取ってしまいます。
「近頃はどうしてるんだろう？」
やっぱり気になる存在ですね。
曽我部さん、抜けたねーっ！
結婚して、子供ができて…
立派な責任あるお父さんの音楽というのかな？
ストレートな「ロック」を「バンド」でやっいる！
僕はサニーデイ・サービス時代の
“モヤモヤッとした技巧的なラブソング”が今でも好きなんだけど、
「おシャレ路線？」「そんなもん疲れるだけ！」「やっとれん！」…
いろいろな物事から解放されて、
好きな音を出している、好きな音楽をやっている…
そんなアルバムでしょうか。
車でドライブしながら聞くのがいいかも！
ズドーンとド真ん中、直球勝負。
打てるものなら打ってみろ！
ピュアな疾走感…「今」の曽我部さん、メチャいい感じですね！
気候が良くなってくると、
どうも「ひも靴」を履こうという気が起こらない。
スニーカーも「ひも靴」ですからねぇ。
スルッと入るスリッポンが
今の季節、そして気分にピッタリ！
近頃はクロケット＆ジョーンズのローファーの出番が多い。
昔から好きですね、イギリスの靴。
イタリア靴のような洗練度はないけれど、
肉厚の革質でガッチリ丈夫に作られていて、
手入れさえ怠らなければ一生モノ！
ノーザンプトンの職人が作った無骨な風情が好みです。
◎特A
ジョン・ロブ
ヘンリー・マックスウェル
エドワード・グリーン
エド＆レーベンズクロフト
ポールセン・スコーン
◯A
グレンソン
ジョージ・クレバリー
クロケット＆ジョーンズ
トリッカーズ
□B
チーニー
チャーチ
アルフレッド・サージェント
もっとあったっけ…？
◎カジュアル特A
クラークス…昨今のアジア製は革質や作りが悪くて×。
パドモア＆バーンズも◎！（もともとクラークス）
何の根拠もないですが、（僕の独断）
上はイギリスの靴メーカーのランキング。
メーカーにはオーダー物やカスタム物などもあるので、
ランク付けなどとてもできませんが、
価格的にもこんな感じかな？
ロンドンへ行くと、こんな靴屋さんがボコボコある。
値はかなり張りますが…ユーロ高でさらに値上がりでしょうか？
ロンドンで靴のオーダー…最高ですね！
今の僕のレベル・地位ではとうてい無理ですが、
若気の至りで、実は一度だけオーダーしたことがある。
できた頃には既に帰国していて航空便で届きました。
今でも愛着度No.1、大切に履いている。
ヨーロッパの人は靴は何足も持っていないそうです。
修理しながら一生履くみたいですね。
靴屋さんには必ず隣接した工房があって
たくさんの修理待ちの靴が所狭しと置いてある。
けっこうボロいのも平気で持ち込まれていたり…
日本とはかなり感覚が異なるようです。
アメリカのメーカー、オールデンのローファーは
かれこれ20年以上履いていて、実は今日も履いている。
勤め人時代に、無理して買いました。
かかとの取り替えは数知れず、ソールも穴が開いて、2度ほど総取り替え。
アッパーがコードヴァン（馬のお尻の革）なので全然悪くならないし、
時を経るにつれ足に馴染んでくるので手放せない。
この靴とは一生付き合っていくつもり。
ここは元々障害者用の靴を作っていたメーカーなので
頑丈だし、アメリカに送れば修理も一生やってもらえる。
東京にも優秀な修理屋さんがありますね。
ま、タコじゃないんだし、身の程を知って
道楽も程々の方が…よさそうですね！
気の向くままに常滑に行ってきました。
焼物～好きなんです！
インテリアとして大きめのものが欲しいんですが、
そこまでの気持ち＆予算＆スペースの余裕がないので、
僕の場合は実用的にお茶碗や総菜を盛りつける皿や小鉢程度。
“密かな楽しみ”程度ですね。
「いいな」と思うものがけっこうありましたが、
結局、大きめのお茶碗（小さめの丼）のみ購入。
でぇら安いがね！
野菜を売っているおじいさんがいました。
楽しいなぁ、こういうのって。
次は瀬戸へ行こうかな？
東海地方→最高ですがな！
仕事をしていく上で気を付けていることは、
「ローカル・ルール」に陥らないこと。
これは仕事に限らず、生活全般に言えることですが…
偉そうなことを言えた柄でもないけれど、
やっぱり「おかしいな」と思う事がままあります。
“名古屋”でしか通じない、もっと狭く“このあたり”でしか通らない…
僕が名古屋の人間ではないので、
そういう面に敏感なだけかもしれないけれど？
良く言えば「仲良し」、
悪く言えば「なぁなぁ」「もたれ合い」…
こういうのを「村社会」というのかな？
仕事において技術的な面や内容の充実については触れてこない。
だから、お互い切磋琢磨するということがない。
優先されるのが「体面」「面子」でしょうか？
そして目一杯“見栄を張って”生きている。
大きな話が好きな人、多くないですか？
ちなみに大阪には“見栄っ張り”はいません。
理由は「何の得にもならない」から。
「グローバル・スタンダード」とまではいかなくても、
やっぱり「世の中のスタンダード」で生きていかないとね。
そういうことにはアンテナを張っておきたいと常に思っている。
端から見ていて可哀想だなと思うのは、
将来のある意欲に満ちた若者が「ローカル・ルール」の犠牲になっているということ。
「変なクセ」がついてしまっている人を見かけますね～やがて潰れるんでは？
「よそでは通用しませんよ」というケースがけっこうある。
これは上にいる者がしっかりと指導していかないといけない。
放ったらかしではいけない。
彼らにはどんどん「他流試合をやれ」「アウェーで戦え」と言いたい。
そうすることで、自分の実力なりポジションが明確になってくるはずです。
僕も昔はそういうことを先輩からよく言われていました。
「郷に入れば郷に従え」という諺がありますが、
愛知県発祥のトヨタが
「ローカル・ルール」でやっていないことだけは確かだと思います。
