ギアボックス 要交換／購入部品 メモ

校長に言われた要購入部品を書き出しておく。
□ ギアボックスメインシャフト
□ キックシャフトブッシュ（内側／鉄製）
□ キックシャフト内ブッシュ
□ カウンターシャフト奥のベアリング
□ プランジャー内のスプリング
□ ボーリング類
□ ガスケットセット

ストックがあったので、交換するもの
□ ギアボックススプロケット（21丁／ギアの歯は"丁"と数えるらしい）
□ キックシャフトブッシュ（外側／鉄製）

シャフト、ブッシュは結構ガタがあった。新品交換するが、その新品も決してガタがないほど精度のあるものではないらしい（これはどの新品部品にも言えることらしい。そのままきちんと付く方が稀）　実際、キックシャフトブッシュ（外側／鉄製）の新品をはめてみたが「換えないよりはマシ」という程度で、依然としてガタはある。このへんは英車のおおらかなところですな。そんなような精度だから、ギアオイルは固い／粘度の高いものを使用するらしい。ふーむ、勉強になった。

土曜はギアボックスカバーたちの洗浄研磨。固着したガスケットとかね。その後はシリンダーにとりかかるぞー。おー。