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Unknown (播州路快速)
2008-02-26 17:39:20
兵庫駅の高架上から最初で最後の和田岬線を通ってきたこの車両が連日見えます。
和田岬線用ホームの有効長が７，８両分しかないので東日本の車両は大体半々に分割して回送していますね。電化されても未だに吹田まではDD牽引です。
ご存知かもしれませんが南海に関西初の標準ガイドライン車8000系が導入されました。E233系並みを期待していましたが、1行LEDの千鳥配置はまだまだ卒業できそうにないです…。
 
 
 
ディスプレイの変化 (ONDA201)
2008-02-26 20:36:53
こんばんは

２０９系に乗ると１行ＬＥＤで、山手線に乗ると液晶ディスプレイ、Ｅ２３３系だと２画面で京浜のはさらにワイド・・・、最近の車両もこの辺を見ると時代の流れを感じます。そして、その流れの速いことも。
 
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