１０月３日（土）、午後３時を過ぎて、熱海ヒストリカＧＰは無事終了しました。
そのあとは参加車両が熱海市内をＲＵＮ走行するプログラムに移行します。
我がＸ１／９も軽快なエンジン音でＲＵＮ走行に参加しました。
先日、オルタネーター交換、ミッション交換としましたので、ここまで何の不安もありませんでしたが・・。
ＲＵＮ走行が始まって１５分ぐらい。
場所はニューアカオホテルの入り口付近でトラブル発生。
クラッチペダルを踏んで、ギアチェンジをするとエンジン音は軽快ですが、入らない。
クラッチを踏んで、離して戻すけど、入らないって感じです。
「ありゃ・・・？」先日の首都高のトラブルに似ているが黒煙も焦げた匂いもない。
クラッチは交換したばかりですし・・・・。
後続の渋滞を気にしながら、左路肩に何とか停車。
この横に伸びるシャフトのネジでクラッチの調整が出来るのですが、どうやらネジの調整がずれたようです。
Ｘ１／９に工具も停車板も積んでない・・・。
先日の首都高トラブルも同様で、反省したばかりなのに・・・・。
Ｘ１／９の後方を走行していたＦＩＡＴ１３１ ＡＢＡＲＵＴＨ ＲＡＬＬＹのＯ氏が停まってくれて、救援してくれました。
症状をＦＫＲの奥富さんに電話して、Ｏ氏はこのシャフトの調整をしてくれました。
Ｏ氏どうもありがとうございます。
おかげて、自宅まで無事帰れました。
クラッチの感覚も以前より良くなりました。
まだまだ、Ｘ１／９を乗りこなしていないですねぇ・・・。（反省）
その後、ＲＵＮ走行のゴール（熱海ヒストリカＧＰ会場）に戻って、ＦＩＡＴ１３１ ＡＢＡＲＵＴＨ ＲＡＬＬＹのＯ氏をお待ちしていたのですが、どうやら帰られたようだったので、ご挨拶もしないまま、失礼しましたので、このブログにて再度お礼申し上げます。
本当にありがとうございました。
おかげでＲＵＮ走行の記念ステッカー（下）を頂けました。
ちなみに上は、熱海ヒストリカＧＰ２０１５参加のステッカーです。
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