１.３Ｌエンジン対決

ＴＯＹＯＴＡのビッツがフルモデルチェンジし、新開発エンジンも投入されました。
そこで、１.３Ｌガソリンエンジンの性能を比較してみました。
　　　　　型式　　　　　　　　　　　　　燃費　　　　　　　　馬力　　トルク　　圧縮比
ビッツ　　直列４気筒ＤＯＨＣ　電子制御　２５.０ｋｍ/Ｌ　　９９　１２.３　１３.５
フィット　直列４気筒ＤＯＨＣ　電子制御　２６.０ｋｍ/Ｌ　１００　１２.１　１３.５
デミオ　　直列４気筒ＤＯＨＣ　直噴　　　２５.０ｋｍ/Ｌ　　８４　１１.４　１４.０
スイフト　直列４気筒ＤＯＨＣ　直噴　　　２６.４ｋｍ/Ｌ　　９１　１２.０　１２.０

燃費はスイフト
馬力はフィット
トルクはビッツ
圧縮比はデミオという感じで、ほとんど互角ってことでしょう。

※画像はＴＯＹＯＴＡのサイトより