札幌市の都心アクセス高速に思う

ニュースで札幌市都心への高速道路を乗り入れる計画が報道されておりました。
予算が膨大なので、札幌市単独ではなく、国や道とも連携をとる、との内容でした。
いったいどんな計画なのか調べたら、創成川をアンダーパスで札幌北ＩＣへ繋ぐ案のようです。
ちょっとそれって自分が持ってたイメージと違っていました。
高速のＩＣを都心のすぐそばに設置し、そこからは一気に千歳空港などへ行ける、と思っていたのです。
アンダーだと、入り口と出口で渋滞が発生します。
だから、オープンの高架式で、入り口は南２条の豊平川の突き当りに、出口は南３条の豊平川突き当りに接続するのです。
二条市場から、そのまま直進して、高速へ乗っちゃう、高速を降りたら、すぐすすきの、という感じがいいと思いますけどね。
南２条と南３条の突き当りって、交通量も少ないし、渋滞の心配はないのではないでしょうか。
高架式の高速は豊平川の際を走って、札幌ジャンクションのあたりに接続するのです。
どうでしょうかね。

スタックしてしまいました

大雪が降り続いた札幌は、未明から気温が上がり、雪が雨になり、路面の雪も解けて始めました。
６時前に最後のお客様を、円山裏参道の住宅街へお供した際、除雪が入っていない中小路に入り込んだところで動けなくなってしまいました。
やったな、と判断し、お客様にはそこで降車していただきました。
一呼吸置いて、脱出を試みましたが、駄目でした。
既に受けていた無線を振り替えてもらい、スコップで掘りながら少しずつ進みましたが、それでも中小路を抜けるまで３０ｍ程、それをやり続けるのを諦めて、１０分後にはＪＡＦへ連絡しました。
到着するまで４５分、無駄にスタミナを消費せず、車内で日報を締めて、ゆっくりしていました。
途中、住宅街の住人様が車でご出勤する際には、レスキュー待ちを説明し、反対へ廻ってもらったりしていました。
待望のＪＡＦが来てからは、ウインチですぐに抜け出し、脱出完了、ありがとうございました。

たまたま、お昼は休車だったから、入庫が遅れても大丈夫でしたが、道路の状況は瞬時に判断をして、機転を利かさなければ、駄目だなと、反省いたしました。