マイナーチェンジ後のＣＸ－５

Ｒ－２を入院させるべくＭＡＺＤＡへ行って来ました。
そこには早くもマイナーチェンジ後のＣＸ－５が展示されておりました。
同じくＡＴＥＮＺＡも近隣の店舗には入っていると言っておりました。
まあ、マイチェンだから特にいいんですけどね。

担当営業マンに水素ロータリーエンジンの進化状況を確認したら、特にメーカーからは何の情報もなく、どうなっているのか判らないと言うことでした。
満を持している可能性はあるらしい、と言ってました。


ＳＤ１（５００）