タイヤ交換

ダンロップ DIREZZA DZ102への交換をしました



交換はＴチャン
いつもは預けるのですが交換を見てたら、大変でした！

ってのが、ビードがなかなかあがらないんです
空気圧５ｋｇにしてやっと、それでも１本は空気抜いてビート落として再度やり直すほど

理由はホイールのつくりの悪さらしい

５０タイヤで極端な引っ張りタイヤでもなく国産タイヤ、普通なら簡単らしい
って何度もやってもらってるので知ってたらしいのですが、初めて見て、大変さを知りました



バランスはまぁまぁ、らしい
最大３０ｇ、最小１１ｇ、タイヤのせいもあるけど、以前履いてたのには７０ｇってのがあったのは覚えてる
タイヤ屋さんが、何度位置変えても・・・って言い訳してたもんなぁ



今までのとこれからの

並べて気がついたが、パターンほぼ同じ、変えずに走っても良かったカモ
サイズも２０５と１９５、パッとみて変化ないわなぁ～ってことで比べて見ました



１９５／５５Ｒ１５（外径５９６ｍｍ）



２０５/５０Ｒ１５（外径５８６ｍｍ）

５ｍｍ薄くなったはずだけど引っ張り減ってちょいマリマリ感増えた？

勿体無いと思うけどモノはゴムであり、走りんに直結しサスペンションの一番大事な部分がタイヤ
足車も旧車も５年おきには交換するよう気をつけてます



新品のタイヤって忘れて、いきなりアクセルぐいっとしてお尻振ったのは驚きましたが
バンカディ鈴鹿ではクルマをコントロールするってのを楽しんできます