pioneer パワーメーター導入

９月からは完全に「週一ライド」となっています。
自転車ライフの最大の危機（モチベーション）を脱するため、pioneer のパワーメーターを投入しました。
これを機に、シクロバイクやカーボンホイール、ロータークランクを手放し、手持ちの品も一層身軽にしました。

まずは、外観のお披露目。
通称「おにぎり」と呼ばれる右側の計測器は、赤いカバーにしてもらいました。
もちろん、クランクはアルテグラ。これで、エルコンドル号は、完全にシマノ化です。
脚力の退化に伴い、クランク長170mmで52・36の体に優しいギアの組み合わせです（笑）


次は、左側の計測器。キャンペーン中で、ステッカーを貼ってくれました。


メーターも当然購入。これがないと、ペダリングチェックはできません。


メーターマウントは、別注。Di2ジャンクションもスッキリ収納です。しんちゃん、ありがとう〜！


昨日はローラー、今日は外ライドで、ちょっとお試し走行をしました。
その前に、昨日はセッティングに半日を要してちょっとグッタリ。
相変わらずメカには弱いのですが、マニュアルなどを読み解くのは、ちょっと楽しかったりします。
なんとなく、使い方もわかり、早速ペダリングチェック。
一番の目的は、自分のペダリングを可視化したかったこと。

なんと、無駄な力をいっぱい使っていました。
６時の位置で、思いっきり下方向に力をかけているようです。
おまけに、ペダンリグ効率は、およそ４０％。ダメダメだああああ。
今日も、どうやったら、理想的な力のかけ方になるのか、試しながら走ってみました。
なんとなく、大昔にシマノの講習会で教わった、「１時から２時だけで踏む」イメージが良さそうです。
始動を早めるために、１２時で前に蹴り出すイメージも良さそう。
そんなことを考えながら、走ってみました。
当分、これで遊べそうです。

こうなりゃ、Z号もコンポ変更で、pioneerに一本化してもいいかも(^^)
目指せ、ペダリング名人です。
次の休日が楽しみだなあ。

今日の走行距離：３５キロ、走行時間：１時間２８分、平均出力：１１４W