🅹‐４.【海外一人旅④】フランス･ベネルクス三国･モナコ編 ★2015.5/14～6/17

　この一人旅は、ANAで貯めておいたマイルを使うことにしました。必要マイルは、成田→アムステルダム、ルクセンブルグ→成田間で60,000㍄。SASはANAと同じスター アライアンスに加盟しています。なぜかSAS航空は、燃油サーチャージ料などは破格の9,070円。因みに、ANAでロンドン、パリ、フランクフルトを経由すると30,000円以上の燃油サーチャージ料がかかります。コペンハーゲン空港で乗り換えアムステルダムに着き、ここを出発点にしました。 

5/13(水)　旭川⇒羽田(東京；1泊2日)
5/14(木)　成田⇒コペンハーゲン⇒アムステルダム(オランダ)　　4泊5日
5/18(月)　アムステルダム⇒ブルージュ⇒ブリュッセル(ベルギー)2泊3日


オランダ➨ベルギー➨フランス


  アムステルダム近郊の風車(オランダ)


ブリュッセルの｢小便小僧｣(ベルギー)

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フランス➨ルクセンブルク

　　　　5/20(水)　ブリュッセル⇒ブルージュ⇒パリ（4泊5日）
5/24(日）　　　　パリ⇒ルーアン（1泊2日）
25(月)　ルーアン⇒ルアーブル（2泊3日）
　　　　5/27(水)   ルアーブル⇒モンサンミッシェル(1泊2日)
　　5/28(木)    モンサンミッシェル⇒ナント(1泊2日）
5/29(金）　ナント⇒ボルドー（3泊4日）
6/1(月)　ボルドー⇒トゥールズ（1泊2日）
6/2(火） トゥールズ⇒アルル（1泊2日）
　　　　6/3(水)　アルル⇒マルセーユ(3泊4日)～この間モナコへ
6/6(土） マルセーユ⇒アビニオン（1泊2日）
6/7(日)　アビニオン⇒リオン（3泊4日）　
6/10(水)　リオン⇒デイジョン（1泊2日）
　　6/11(木)　デイジョン⇒コルマール（1泊2日）　
　6/12(金)　コルマール⇒ストラスブール（1泊2日）
6/13(土)　　トラスブール⇒ナンシー（1泊2日）
6/14(日） ナンシー⇒ルクセンブルグ（2泊3日）

パリのエッフェルの塔(フランス)　　

　 モンサンミッシェル(フランス)


モンサンミッシェルの夕日
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6/16(火)　ルクセンブルグ⇒コペンハーゲン
⇒6/17(水) 成田着 (東京；1泊2日)
6/18（木）羽田⇒旭川 

　私が旅行で注意することは、まずケガなどの事故や食中毒などの病気です。また、スリや置き引きなどの被害、ましてやテロにも決して遭遇したくないもの。さらには、飛行機や電車などの交通機関の乗り遅れも大変なことになります。今回もこのようなことも、国際的なマイゴにもならずに終えることができました。多くの出会い･出合い、新たな気づき･発見をたくさん体験することができました。　

🅹‐３.【海外一人旅③】スペイン･ポルトガル･アンドラ編 ★2014.5.15～6.19

　今回は、マイルが貯まっていないので、格安航空券を購入して行くことにしました。因みに、今回の旅費は144,750円で、その内約半分が燃油サーチャージや空港税･保安税など。特典航空券の場合、航空運賃分しか出ないので、諸経費の約半額負担しなくてはなりません。そう考えると、特典航空券を使わなくてもそれほど大きな負担にならないと考えたのです。

目的地は？ 

　今回は、33日間かけてイベリア半島を周遊することにしました。訪問予定の都市の多くは既に訪問したことがあります。しかし、スペイン北部のバスク地方やポルトガルの北部･南部は未踏！の地です。まあ、今回はスペイン語･ポルトガル語圏なので、コミニュケーションとしては安心です。 　  
　　　往路　5/15、旭川→羽田へ。5/16、羽田→パリ経由→バルセロナへ。
　　　復路　6/16→17、バルセロナ→フランクフルト経由→羽田。6/19旭川に。

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訪問地決定！   

バルセロナ(2泊)から飛行機でグラナダ(2泊)へ。
➨コルドバ(１泊)して、マドリードへ。 
➨マドリードで３泊し、その間トレドへも日帰り。
➨マドリードからは、サラゴサ(１泊)を経由し、
➨フランスとの国境のマチ｢イルン｣泊。
➨次は、ビルバオ(1泊)、
➨サンタンデール(1泊)、
オビエドを経由レオン(１泊)へ。
➨レオンからア･コルーニャ(１泊)へ、
➨キリスト教の巡礼の地、サンテァゴ･デ･コンポステーラ(１泊)へ。 
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➡ポルトガル入り後、ポルト(2泊)→コインブラ→リスボン(2泊)へ。
 ➡南端ファロ(1泊)から再度スペインに入りし、セビーリャ(2泊)へ。
🚌
➡セビーリャからは、南端のカジスを経由しアルヘシラスへ。
➡ジブラルタル海峡を渡ってアフリカのスペイン領；セウタ(1泊)へ。
➡本土に戻りマラガで4泊し、
➡ここからは飛行機でスタート地点のバルセロナ(1泊)へ。
➡バルセロナからは、｢アンドラ公国｣(1泊)に行く予定も。
➡再度バルセロナ(1泊)に戻り、
➡翌日の6/16フランクフルトを経由して帰国の途にー。 

 　訪問地と周遊順が決まり、ホテルの予約を確定しました。1か月の日程でイベリア半島を周遊する計画はナカナカ難しいものです。少なくとも、あと10日あると少しゆとりのある旅ができるかな？と思いながらも。

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ポルトガル；リスボン～アルファマ地区

My一人旅３か条 

(１)　体力（日々の体調管理とバランスがとれた規則的な食事！）
　足腰をはじめ、体の悪いところがなく、投薬なしのベストコンディションですが、一人旅ですので、病気になったり、ケガをすることは絶対あってはなりません。食事の面では特に、規則的に栄養のバランスを考えるなど心掛け、また、時間的にも余裕のある行動をとるようにーと。 

スペイン；バルセロナ～サグラダファミリア

(２)　注意力（交通事故、盗難などのトラブルに合わない！）
　スペインと限らず、スリ、置き引き、強盗、パスポートやクレカの紛失・盗難、更には交通事故など、あってはならない具体例が多々あります。これらを回避するには常に注意力や集中力が不可欠ーと。行動する時間帯、場所、立ち位置などに配慮しながら。

 スペイン；コルドバ～メスキータ

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(３)　コミュニケーション力（英語＆スペイン語をブラシUP！）
　今回も復習をかねてトライしてきましたが、まだまだ道半ば！といった感じです。ポルトガル語は、こちらからスペイン語でいうことはある程度理解してくれます。最後は何と言っても、英語力！が大切であることは体験的に理解しています。

 スペイン；グラナダ～アルハンブラ宮殿

　 さて、どんな旅になるか、緊張感･不安感など心配要素を考えるとイロイロあります。日本で今の生活を続けたり、国内を旅行している方が、安全･安心なこと間違いなしです。しかし、体験的に日本では味わえない未知との遭遇、破格の感動、新たな発見があります。心トキめく瞬間、緊張感･不安感から開放された後には、充実感･達成感が体感できます。また、旅をすることは、今までの自分の見方、考えを変えてくれるきっかけにもー。

🅹‐２.【海外一人旅②】東欧･中欧ヨーロッパ10か国編 ★2013.6/9～7/19

　この旅行もANAの特典航空券を使うことにしました。60,000㍄を最大限有効活用することにしました。ヨーロッパ圏内でのフライトは、最大２回までOKという規定があります。成田⇔ウィーンは55,000㍄で往復できますが、さらに5000㍄+すると２区間飛べるのです。それを①ウィーン→ブカレスト、②プラハ→ワルシャワに使いました。それも、①②は都市間を結ぶフライトで料金の高いものを選択。なお、旭川⇔東京の往復料金も含まれています。

目的地をどこにするか？
　メキシコ、ペルー周遊、スペイン、フランス、イタリア、イギリス一周なども含めいろいろ考えました。その結果、まだ行っていない｢東欧｣を中心に行ってみようと決めました。まずはルーマニアの首都ブカレストへ行き、そこから北上するのがベターかと。ヨーロッパの初夏～夏、白夜の時期は、温暖で雨が少なく、1日の活動時間も長いからです。計画を開始したのは、半年前の前年の12月のことです。計画を立てるのが早いことは、航空機やホテルなどの選択肢も多く安いものを予約することができます。

旅のスタイル
　私の旅行は、若い人たちがやっているバックパッカーのスタイル的で、安いホテルやホステルに泊まり、食事なども質素倹約なもの。 節約した分、少しでも長く、できるだけたくさん見よう、聞こう、体験しよう！と。今回の旅行は、ヨーロッパ国内の都市間移動はできるだけ飛行機を使うことにしました。飛行機は、空港往復の時間･待ち時間のロスがありますが、別なメリットがあります。とりわけ、一人で長時間列車やバスを使うことに対する安全面･健康面を考えました。

宿泊　東欧はシングルルーム(バス共用＝シャワールームが共同)を使い、中欧では１室に4～6ベッドのあるドミトリールームに泊まるよう予約しました。ドミトリールームに泊まると、いろいろな国の若い人との交流ができます。なお、インターネット可能のWi-Fi接続無料！のホテルは必須条件です。 

持物　リックの重さは、12Kg前後に収まるようコダワリました。リックはタイヤ付き、背負って歩くことも想定したからです。リックは、｢キャリー･オン･バッケージ｣で機内に持ち込むことができます。 

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 6/9(日）第1日目がスタート。旭川空港は初夏に入り観光シーズンがスタートしたのか、心なしか活気を感じました。北海道はこれからが一番いい季節ですが、東欧･中欧も同じ条件のはずです。これから行く国々の中で、オーストリア、ドイツ以外は私にとってはじめての訪問地です。目前に展開する課題を注意力と緊張感を持ちながら対処して行きたいと思います。許される失敗と失敗すると大変なことになることが当然考えられます。

6/10(月)　東京駅前7:31発の高速バスに乗り成田8:40着。
　ウィーンまで11時間15分、乗り継ぎに間に合わないかもーの心配もなく定刻着。成田→ウィーンは半数以上が日本人で、搭乗率は90％といった感じです。17:25にウィーンで乗り換え、20:00無事ブカレスト着。実質的に、｢東欧･中欧ヨーロッパ一人旅｣はここからスタートしました。

訪問都市【訪問国】･ 滞在日数　　 ※移動交通手段　飛行機(11回)、
　　　　　　　　　　　　バス(６回)、電車(1回)、高速船（1回）
　　6/9   旭川→羽田 →東京（1泊2日）
 　　　　  6/10 東京→成田 →ウィーン（乗り継ぎ）


→①ブカレスト【ルーマニア】(３泊４日)　　
→ ②ソフィア【ブルガリア】(４泊５日)
→ ③ミラノ【イタリア】乗り継ぎ８時間30分
　　　　　　　　　　　　→ ④ベオグラード【セルビア】(３泊４日)　　　　　　　　　　　　　　
→ ⑤ブダペスト【ハンガリー】(３泊４日)
→ ⑥プラチスラヴァ【スロヴァキア】(２泊３日)
→ ⑦ウィーン【オーストリア】(４泊５日)
→ ⑧プラハ【チェコ】(３泊４日)


→ ⑨ワルシャワ【ポーランド】(３泊４日)
  → ⑩フランクフルト【ドイツ】(4泊５日)　
 → ⑪ハンブルグ【ドイツ】(２泊３日)
→ ⑫ベルリン【ドイツ】(３泊４日）
  →⑬ミュンヘン【ドイツ】(３泊４日)

→機内泊(1泊)→成田→東京(1泊2日）
→7/19　羽田 →旭川
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 ルーマニア（国民の館）

 
　　 ブルガリア（リラの僧院）


イタリア（ドゥオモ寺院）


セルビア（NATOによる空爆の跡）


ハンガリー（くさり橋）


オーストリア（国会議事堂）


 チェコ（向こうにカレル橋あり） 


 ワルシャワ（旧市内の様子）


 ドイツ･フランクフルト(レーマー広場）


ドイツ･ベルリン(東西ベルリンの壁跡) 

🅹‐１．【海外一人旅➀】西ヨーロッパ4か国編 2011.6.16～7/17

　カテゴリー｢Ⓙ海外一人旅概要･計画｣のはじめに～私の興味関心事≒趣味の一つに海外旅行があります。これまでも、家内との個人的な二人旅や団体ツアーなどに参加してきました。トキが経ち、家内の両親が超高齢になり、通院、買物など何かと手助けが必要になりました。そのため、２人一緒に長期間家を空けれない状況になってしまいました。そんなことがきっかけで、私の一人旅がはじまりました。以後、過去に体験した海外旅行の概要を紹介します。近年は、コロナ禍で海外旅行がママならないので計画で甘んじています。
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　表題の旅は2011年のことで、もうかれこれ10年以上前になりました。
　まず、移動手段として、ANAの”特典航空券”を使って旅行することにしました。ANAのマイルが家族合算方式に変わり、団体ツアーで行った海外･国内旅行がANA便を使うことが多かったり、クレカでの買物･支払いなどで65,000㍄以上貯まった折でもありました。時期や場所で違いはありますが、当時は55,000㍄でロンドン、パリ、ニューヨークなどが往復できました。ただし、燃油サーチャージ料が別途必要ですが、それでもおトク感があります。

　計画を開始したのが出発の半年前のことです。旅行時期、期間、訪問地のこ
とをアレコレ考えた結果、６月中旬出発、滞在期間は１か月。訪問地は、
スペイン(マドリード🔁トレド)➡
ポルトガル(リスボン)➡
イタリア(ローマ)➡
フランス(パリ)
に約１週間ずつ滞在することにしました。

 🛫 出発　6/16、旭川空港発。7/17までの31泊32日一人旅のスタートです。成田空港では、成田ーパリ行きANA205便に機内持ち込みOKの3WAY方式のカバンを引き、期待と不安の気持ちいっぱいで機内に。12時間20分のフライト後、パリで乗り換え。同日深夜マドリード･バラハス空港に到着しました。 

 🏩ホテルにはあらかじめメールで遅くなることを連絡済だったので、フロント係兼経営者が待っていてくれました。あたかも昔からの親友であるかのように大歓迎してくれました。
　今回は、航空機やホテルを全部予約して出発したので、何かと安心です。移動のための長い長～い一日が終わり、懐かしき”スペイン語の世界！”にタイムスリップ。この地からこの旅の一歩がスタートしました。いい出会い＝出合いがいっぱいあることを願いながらー。

スペイン～マドリード；｢王宮」

ポルトガル～リスボン；急斜面を登る電車

イタリア～ローマ；コロッセオの内部

　　
　　　 フランス～パリ；ルーブル美術館｢ミロのヴィーナス｣