オレンジカードの残高が３８０円しかなく、久留里から３２０円区間を購入。
木更津駅の自動精算機にオレンジカードを挿入すると、弾かれてしまいました。
「そんなものは使えないですよ！」と機械が拒絶。「使えないはずがない！」ともう１度入れてみると、「あっ、オレンジカード、思い出しました！」残高は６０円なので、あと２０円ですと出てきました。
木更津駅のまわりは時間をつぶせるようなお店がないので、今来たばかりの同じディーゼルカーで帰途。
久留里線はsuica非対応のため、乗る前にあらかじめ切符を買わなければなりません。もし、誤ってsuicaで久留里線に乗った場合は・・・・。沿線に簡易suicaが設置されていないので、出場記録なし。このsuicaは次回から使えなくなるので、車掌さんに申し出るか、検札に来たときにsuicaを提示。
カード式のリーダにsuicaをかざし、乗車駅を確認。たとえば、東京から久留里まで１６２０円。すでに１３０円引かれてあるので、差額は１４９０円のレシートを発券。確かに出場処理しましたという「処理連絡票」をもらいます。
山口県の下関駅もＪＲ九州の自動改札機設置。もちろんSUGOCA、suicaも使えます。（３月１１日からＪＲ北海道のキタカも相互利用ＯＫ）ところが、suicaをタッチし、山陰本線に乗った場合の対応方法は・・・？山陰本線はほとんどワンマンカーなので、小さな無人駅に降りるのにsuicaを運転士さんに提示すると困惑するだろうな・・・？？
久留里線と並行する小湊鉄道線は昭和３０年代のまま。切符も昔懐かしい硬券、改札鋏も健在。同じ田舎路線だというのに、ＪＲはハイテク過ぎる。
