人丸駅

　小倉から長門粟野まではかつての行動範囲。長門粟野を過ぎると、たまに長門市に行ったり、美祢線回りで下関に向かうとかそういった用事だけで乗車していたので、あまり馴染みのない区間。無人駅の伊上駅通過。最初から無人駅ではなく、開業当時は有人駅。福江駅、梅ヶ峠駅、特牛駅、伊上駅、黄波戸駅の５駅が１９７１（昭和４６）年に無人駅化。

　元乃隅稲成神社はずっと昔からあったものなのに、最近になって、アメリカのテレビ局が発表した「日本で最も美しい場所31」のひとつに選出され、そこに訪ねた外国人がその風景をSNS投稿してからもう有名になりました。ちなみにアメリカの環境保護NGOが「死ぬまでに見るべき絶景」に日本国内から唯一選ばれた場所は青ヶ島の二重カルデラ、丸山。中国ウィルスが全世界に拡散する前までは、外国人観光客もちらほら訪ねてくる時期もありました。元乃隅稲成神社はあの丘の向こう側だな、と意識して撮影したものだけど、およそ１ケ月後の（１１月１日）、ジローさんやふてにゃんを連れてあそこへ観光するとは思いもしなかった。

　ここでも長門粟野駅と同じく、１９３０（昭和５）年建築の駅舎がまだ現役で頑張っています。

　人丸駅。「ひと」の付く駅名は・・・・SL人吉号が発着している、肥薩線の人吉駅。２０２０（令和２）年７月の九州豪雨災害により、球磨川と並行する肥薩線の大部分が流され、復旧の目処が立っていません。ＳＬ人吉号に乗車したのは２０１８（平成３０）年８月。その２年後の７月、肥薩線が被災。２０１８年乗車したときに動画は　こちら。

　数分停車なので、ホームに降りて気分転換。


　やはり、ここは元乃隅稲成神社の最寄り駅なので、駅名票もこのデザインになっています。次は長門市。〇〇のはなし号は東萩までですが、美祢線に乗り換えるため、終点まで乗らず長門市下車。