記事を執筆する度に、今までどのような文体でやっていたか確認するところから始まる、あると思います。
…いや、ないですね。まただいぶ記事が空いてしまい申し訳ありません。実は、昨年訪れた物件が撤去されたという情報を知り、備忘録的に書いておこうと思いまして。
という事で、久しぶりに「消滅した保存/放置車両」シリーズとなります。
茨城県日立市、大甕駅から常陸太田、また鮎川まで伸びていた日立電鉄線。2005年3月に廃止となったこの路線で使われていた車両の一部が、茨城県西部に点在しています。しかも、それなりにたくさん。
そんな中の1両であり、茨城県水戸市に設置されていたモハ1006が、今月に入り解体されているとの情報が入ってきました。恐らくもうほぼ原型を留めていない事でしょう。。。
鬱蒼とした竹林の中に鎮座していたモハ1006。道路沿いなので公道からでもよく見えましたが、その状態の悪さは日の目を見るより明らかでした。
モハ1006を含む県内の物件の殆どは、廃止時に使用されていた2000形・3000形によって置き換えられた旧型電車であり、1990年代前半に払い下げられた車両ばかりでした。どうやら地元企業が橋渡し的役割をしていたとか何とか。
車体の表記も残っていましたが、状態が状態だっただけに、解体の報に触れた際もまあ…と言った気分でした。記録できていただけヨシとしましょう。
この他にも回った物件があるので、ちょいちょい出してみようと思います。お楽しみに。
〈物件データ〉
設置場所：水戸市某所
撤去時期：2021年4月中旬
撮影データ：2020年6月13日13時頃
…いや、ないですね。まただいぶ記事が空いてしまい申し訳ありません。実は、昨年訪れた物件が撤去されたという情報を知り、備忘録的に書いておこうと思いまして。
という事で、久しぶりに「消滅した保存/放置車両」シリーズとなります。
茨城県日立市、大甕駅から常陸太田、また鮎川まで伸びていた日立電鉄線。2005年3月に廃止となったこの路線で使われていた車両の一部が、茨城県西部に点在しています。しかも、それなりにたくさん。
そんな中の1両であり、茨城県水戸市に設置されていたモハ1006が、今月に入り解体されているとの情報が入ってきました。恐らくもうほぼ原型を留めていない事でしょう。。。
鬱蒼とした竹林の中に鎮座していたモハ1006。道路沿いなので公道からでもよく見えましたが、その状態の悪さは日の目を見るより明らかでした。
モハ1006を含む県内の物件の殆どは、廃止時に使用されていた2000形・3000形によって置き換えられた旧型電車であり、1990年代前半に払い下げられた車両ばかりでした。どうやら地元企業が橋渡し的役割をしていたとか何とか。
車体の表記も残っていましたが、状態が状態だっただけに、解体の報に触れた際もまあ…と言った気分でした。記録できていただけヨシとしましょう。
この他にも回った物件があるので、ちょいちょい出してみようと思います。お楽しみに。
〈物件データ〉
設置場所：水戸市某所
撤去時期：2021年4月中旬
撮影データ：2020年6月13日13時頃
