2010 Ｆ1 日本GP

本日は、10/8～10/10に三重県鈴鹿サーキットで開催された
Ｆ１　日本ＧＰに行った際の当時の状況を画像と共に御紹介させていただきます。
（ついでに動画も。）

少しでも雰囲気が伝われば良いのですが。

10/8は、都合がつかず、10/9より鈴鹿へ。

当日は、生憎の雨模様。名古屋駅から在来線と直通バスで約９０分。

そこから、指定席（C2小林可夢偉応援席）まで約30分徒歩移動。

予選開始14：00までには、少し時間が有ったので、腹ごしらえとプログラムを入手。

そして、14：00になったが、益々降りしきる雨の影響で30分様子を見るとのアナウンス。

14：30になり、また30分延期。その間も雨脚は強くなる一方で風も吹き始め、
息が白く見えたりもし、最終的に15：30、悪天候の影響で本日の予選は明日に順延とのアナウンス。

右下以外の画像は、主に15：30時点での指定席から。


当時の状況を動画でも。





仕方が無いので、ショップ等のブースがあるＧＰスクエアまで移動。



残念ながら今年で活動を休止するブリヂストンのブースへ。
Ｆ１参戦14年の軌跡と題して、参戦前のテストカーの展示や当時のパネル写真、
初参戦時、初優勝時等の実物のダイヤが展示されてました。







もちろん現行のタイヤも。


Twitterキャンペーンタイヤ。（ドライタイヤにステッカーが貼ってあるようです。）


今年は、国内メーカーも参加してませんので、各メーカーのマシンは、展示されておりません。（メルセデス、ルノーも。）
唯一の展示マシンは、上記のテストカーとブリヂストンが用意した？フェラーリＦ２００５のみと少し寂しいです。

変り種でこんな物もありました。


とゆう事で10/9は、ブース巡りがメインになってしまいました。

そして、翌日10/10（日）昨日の天気が嘘のような快晴。
あまりに暑く日焼けしました。

この先がＧＰスクエア、サーキットに繋がります。


昨日は、撮り忘れた鈴鹿（８耐）仕様の自販機。


当日の変更後のタイムスケジュール。


ＧＰスクエアにて。
天気も良く予選＆決勝を一日で楽しめるとあってか来場者も昨日より多いです。
パドック方面入口では、たまに有名人や関係者が出てくるので出待ちしている方が多いです。

日本のティフォシ。


C2小林可夢偉応援席より。決勝前にコースマーシャルよりご挨拶。
お揃いのＴシャツで応援します。（私は、天の邪鬼なので着てません。）


決勝レース前のレジェンドF1　デモンストレーション走行の画像と動画。
（ロータス78　佐藤琢磨　ロータス97T　ブルーノ・セナ）　



一部の席で盛り上がってると思ったらＴＶ中継の御協力。西岡アナかな。


セーフティーカー先導でドライバーズパレード。
ハミルトンは、乗車した車がえらく気に入ったらしく降車の際に撮影してました。

可夢偉、ブルーノ、アロンソ、マッサ。
ブルーノは、デモ走行、パレード、決勝レースと忙しいですね。


決勝スタート直前。国家斉唱（秋川雅史氏）と共にテンションが上がってきました。


小林可夢偉　グリッド紹介動画。



決勝（53週）スタート。
画質の悪い動画ですが、ＴＶ中継の音声と違うのが判ると思います。



１、２コーナーでのリタイア。
ヒュルケンベルグ、マッサ、クビサ。


流石、鈴鹿のコースマーシャルは、手際が良いです。


セーフティーカーでリスタート。



結果は、御存知のとおりです。可夢偉凄いっす。


レース終了後、コレは、いけません。


表彰式。ベッテルおめでとう。


年々、国内企業の撤退でブース内は、寂しくなってますが、
レース事態は、可夢偉の活躍もあり盛り上がりました。

もちろん来年も必ず行きます。


以上、２０１０　Ｆ１　日本ＧＰでした。

最後に決勝当日の帰りの名古屋駅でのサプライズ。
20:00発 のぞみ394号（だったと。）グリーン車に乗車されました。
移動中もファラーリのウェアを着てるんですね。