ジムニーを引き取りに行った帰り 運転席からボンネット越しの風景は ふた回り小さいけど約20年乗り続けたパジェロの雰囲気そのまんま！
店から道路に出て３０ｍも走らないうちに これこれ 欲しかったのは この感じ！！
フォレスターの走破性のふがいなさでジムニー追加で買う派目になったので 初めからパジェロ買えばよかったと今の今まで思ってましたが フォレスター買わず 前のパジェロからダイレクトにジムニー買えばよかったと思うほど ちょっとお金の使い方間違って後悔です。
もう自分にはこの先 車はこのジムニーだけでいい それぐらい気に入りました
ちょっとサスは固いですがそういう車だし しかたないですが
自分的にはもっともっともっと柔らかい位がいい
ホンマ ハーレーの時と同じ 乗ってすぐに感性の奥底に衝撃が走った。
手に取ったジグソーパズルのピースがいきなりハマった感じ。
車高も高くて軽の感じがしない 街乗りではパワーも別に？ という感じ
前の三菱ミニカよりエンジン音少し静かです 問題の砂の中も他のジムニー同様に大丈夫でしょう
燃費も普通車並みと聞いてますが それでもいいです
ただ 気になったのは 前シートレールの取付ボルトの頭が丸見え せめて黒色のボルト使うか
カバーをしておいて欲しい 帰りにＭ８ボルトの化粧キャップをホムセンですぐに購入
100円程度のものなので最初から付けておいてくださいスズキさん！
それと ノーマル状態では時計がない！
内装は ちょっとチープかな～
普段はハーレーだし これからジムニーがメイン車両でしょう
後席は大人が乗れないだろうと期待してませんでしたが
前席を普通に位置あわせしても 後席の足元も無理なくリクライニングすれば
充分普通に座れます 逆にタイヤハウスが肘掛になって微妙な狭さが逆に落ち着く
自分と同じか少し背の高い息子も 後ろの席の方が気に入ってました これは意外でした。
明日は高速走ってみます。