久々のセントマーチン....
本当にポタベイ以外魅力がないと思っている．．単純やからが多すぎる。
と..
本物観光ガイドブックにも書いてもらいたい。
結構．．色々と面白いですよ。
ＭＳＦＳの景色ですら......
別に軍オタをやってないので、久々登場かな。
この一帯でまともな軍備はフランス領海外県くらいかな..
もともとアメリカの裏庭みたいなところで、
米軍がウロウロしているらしいので...
それでも..ミラージュ2000．．入れてあったり...
オラは整備してない空港もある。
やる方向で資料集めをしていたり...
悲しいか．．小島の空港ほど資料が乏しい..
※たとえばアンギラ空港は．．こんなところに情報が..
リンク⇒アンギラニュース..
アメリカンイーグルのアンチル行きの拠点はプエルトリコのサンフアン。
カリブのアメリカンイーグル機．．
アメリカン航空の子会社なので、
日本からもアメリカンのチケットで通されることも可能。
カリブへ行くには便利な航空会社である。
ただしアメリカの中継ハブ空港を何処にするかは．．
たとえば、でかいハブ空港はどの社を使っても、
標準設定らしい2時間で乗換えが困難な空港は意外と多いらしい..
このあたりは...使う側が真剣に考えた方が無難らしい。
ちなみに．．
アメリカンを使う最終乗り換え地点はサンファン/マイアミに辿り着く必要性がある。(ニュヨークは乗り継ぎ扱いになってないのかな....)
イギリス系の島か．．フランス系の島か．．来る飛行機ですぐ分かる。
ちなみに．．セントマーチンはエールフランスが毎日就航。
島の半分がフランス領なんです..
ところで．．最近微妙なのがカリブエアーライン...
もともとの会社はBWIA...結構有名な航空会社だったけど..
この会社は名前のごとくイギリス系だった。
そんな中でＬＩＡＴなどと共同運航を始めている。
もう1つが現在は行き先とか就航地が
フランスのパリ--マルティニク/グアドループ
など．．フランス寄りに傾いていたりのエアーカリブ...
ここも航空会社の整理が進んだ...
セントマーチンはイギリス系もフランス系も仲良くやってくる。
珍しいカリブの空港だったり...
色々とカリブの航空業界の変わり身の早さには驚く。
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