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遅くなりましたが…。 (たま吉) 2010-01-04 00:34:57 新年明けましておめでとうございます。 旧年中は私のくだらないコメントに、丁寧なレスを頂きありがとうございました。 今年もくだらないコメントを連発させてしまうと思いますが、懲りずによろしくお願い致します。 ノブ様とニューウエポンのご活躍に期待しています。

あけましておめでとうございます (ノブ) 2010-01-05 21:46:33 たま吉さま 本年も宜しくお願い致しますm(_ _)m ご高覧頂いているたま吉様からのコメントは、非常に励みになりますので今後も「連発」して下さいネ！

本日は06R→24L (泉州空港) 2010-07-15 22:22:34 ノブ様、今晩は。本日は思いのほか天候が速く回復したので24Lに替わることを信じて「24Lカット修行」に行ってきました。 撮影スポットに到着後暫くは06Rでしたが、目論見どおりに24Lに変更されました。 ランチェン直前にFedexのA310Fが離陸しましたが、余りにもエアボーンが早く完全な「裏返し」ショットになりました。 所でやっとUAの新塗装機が撮れました。（N221UA：B777-222ER)　ちなみにMSも飛来（SU-GBO:A340-212)しましたが、こちらは旧塗装でした。 「24Lカット」のコツはタイミング（連絡橋の真ん中）と機体をまっすぐにしないことの2点ですね。

当方の関空構図 (ノブ) 2010-07-18 22:10:23 泉州空港さま こんばんは。 念願の新ＵＡゲット。オメデトウございます。 当方の関空構図で、ワイドボディ機の場合は、連絡橋の付け根（？）に有る灰色のダクト上方を主翼が通過した時に写しています。りんくうタワーに串刺しにならない事が最大の拘りです。背景の水平線にも注意をして仕上げています！

Unknown (泉州空港) 2010-07-19 20:33:19 ノブ様、今晩は。梅雨明けしてからいきなりカンカン照りの日が続いています。 そんな中、本日は「鉄」の撮影に神戸方面へ出かけました。丁度、関空の24Lに進入降下する機体が何機か見えたので、私はエアバンドを聞きながら電車を撮影しておりました。 やっとUAの新塗装機を撮影できましたが、旧版と比べると全くイメージが違いますね。他社の機体も新旧織り交ぜながら飛来しています。 関空構図、ご教示有難うございます。参考にさせていただきます。先日撮影したFMのB737－8Q8は見事に（？）串刺しになってしまいました・・・。

関空構図（２） (ノブ) 2010-07-21 21:51:43 泉州空港さま こんばんは。 ナローボディ機の場合は、りんくうタワーをテールが過ぎ去った直後がバランスが良い様に思います。 何れも当方お気に入りの「例のポジション」から撮影した場合です。

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