世間ではこのGW、日並びが大変よろしく行楽日和になるという。
ん？そうなの？自分的には5月2日、6日とお仕事日であり、ぶつ切りＧＷとしか思えない。
ならば、こっそり6日お休みいただき、積み残していた課題を解決しようかと目論んでみた。
んがぁ、職場パソコンを開いて！
いつのまにか予告無しの会議が組み込まれていることが判明。
もろくも6連休が崩れ去ってしまった。
仕方ない、前倒しで課題解決に取り組もう。
その課題とはこちら。
県西のこの林道か
こちらの林道を訪れてみる・・・
熟考の結果、距離の長いほうの林道に行くことにした。
バナナ3本+コーヒー2杯を充填、朝7時出発。
履き替えたタイヤは鮮度が高く大変に心地よい。
国府津付近に達した時、いきなりハンガーノック現象に襲われてしまった。
そりゃ～そうだ、バナナ3本じゃ続かないよね。
Ｙ野屋で朝牛丼いただき、いつのも連絡を伝い山北駅へ。
昭和香りがただよう駅前商店街の雑貨屋でジャムパン購入。
その際、陳列してあった缶ビールの底をのぞいてみると、製造が２/下。
市中のコンビニでは、この時期たいてい４/下になっているので、やはり商品の回転が鈍いのかな。
さ、本日のメインコースへ。
いきなり同じ県内とは思えない風景に入ってゆく。
新緑が眩しい季節になってきた。
お！こんなところに新東名建設の予定が。
早く県内の新東名開通を願っているけども、その一方でこんな静かな場所に、ドカドカと工事車両が入り込み、コンクリート構造物が構築されてゆくのはやはり。。。。。ちなみに、現時点では工事の香りは一切なし。静かな路を堪能するならば、今のうちかもしれない。
かなり奥に進んできたところに民家数軒が出現(@@;
ここでの生活はどんな感じなんだろうか？
昔、茅野→遠州野宿ツーリングの際、分杭の近くの民家に泊めてもらったことがあったけど、あの雰囲気と一緒なのかもしれない。
ここまでコンビニや雑貨屋は一切なし。生活物資の調達はやっぱり山北町までおりてゆかないといけないんでしょうね。
山道に入り込み、およそ8キロ付近に到達したとき、待望のダートが出現。
概ね締まった砂利道だけど、時折裂石も混じったところもあったので、いくら太いタイヤといえど慎重に。
ちなみに、高圧23Ｃタイヤでは厳しと思う。
緩々と高度をあげてゆき
約7キロダートを走り舗装道路へ。
そして行き着いた先がこちらの山頂。
残念ながら、今年の３月に牧場を廃止してしまったらしい。
ここで、ラーメンを作り1時間ほど休憩しようと思ったけど、南斜面から吹き付ける風が強くなってきた。
コンロ」とともにラーメンも吹き飛ばされそうな勢いなので、あきらめて下山開始。
途中にある牛舎からは、まだほのかに牛の香りがしていた。寂しかぎりだ。
湯触方面におり
道の駅山北を通過。
そして、大好きな盆地を通り
一休食堂に立ち寄ってみたが、今日はお休み。
ちょいとハンガーノック気味になってきたので、燃料完全欠乏にならないスピードで山北駅まで走り、昭和食堂へ入店。
濃くない味付けの肉野菜定食、これがまた美味しいんだ^^)
山北駅を14時20分ごろ出発。
途中、小田原無線やさんに立ち寄り、強烈な西風のアシストを受けながら、いつもの足柄平野往路～一号線を伝い１７時半ごろ無事秘密基地に到着。
白銀林道も素晴らしいが今回の林道はもっと素晴らしかった。
次回は紅葉の季節、そして雪が積もる2月に訪れてみたい（おそらく南面だから大丈夫）。
走行距離・・・・119キロ
追記
コースはおおむね携帯電話が通じていたよう。
が、万が一に備え出力５Ｗのアマチュア無線ハンディ機は持参。
