一日一駅

- 全国駅訪問の旅 -

いままでに行ったことのある駅を1日1駅ずつ、写真を中心にご紹介します。

JR西日本 因幡社駅

2022年01月25日 | JR西日本:山陰・山口

JR西日本 因美線 「因幡社駅」

「智頭駅」の次の駅です。
JRで「因幡」と付くのはここだけです。


  
 

(駅名標)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 


ホーム構造

← 用瀬           智頭 →


(ekiShスタンプ)

接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(1面1線)
営業形態: 無人駅
所在地 : 鳥取県鳥取市
訪 問 : 2017年10月

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JR東日本 磐城浅川駅

2022年01月24日 | JR東日本:宮城・福島

JR東日本 水郡線 「磐城浅川駅」

昨日の「磐城棚倉駅」の隣りの駅です。
以前は2面2線あったんでしょうね。 跡が残っています。
写真の駅舎は2018年にできたものです。


  
 

(駅名標)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 


ホーム構造

← 磐城棚倉        里白石 →


(ekiShスタンプ)

接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(1面1線)
営業形態: 有人(委託)
所在地 : 福島県石川郡浅川町
訪 問 : 2018年4月

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JR東日本 磐城棚倉駅

2022年01月23日 | JR東日本:宮城・福島

JR東日本 水郡線 「磐城棚倉駅」

昨日と同じ「磐城~」ですが、今日は水郡線の駅となります。
駅員さんがいる列車交換可能な駅です。
駅舎とホームが跨線橋で連絡しているのですが、少し距離があります。


(駅名標)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(ホーム側から駅舎)
 

(改札付近)
 


ホーム構造

← 磐城浅川         中豊 →


(ekiShスタンプ)

接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(1面2線)
営業形態: 有人(委託)
所在地 : 福島県東白川郡棚倉町
訪 問 : 2018年4月

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JR東日本 磐城常葉駅

2022年01月22日 | JR東日本:宮城・福島

JR東日本 磐越東線 「磐城常葉駅」

「郡山」からは5つ目の駅です。
現在の駅舎は2012年にできたものです。


  
 

(駅名標)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(ホーム側から)
 


ホーム構造

← 大越           船引 →


(ekiShスタンプ)

接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(2面2線)
営業形態: 無人駅
所在地 : 福島県田村市
訪 問 : 2018年4月

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JR西日本 石見松原駅

2022年01月21日 | 廃止駅:JR

JR西日本 三江線 「石見松原駅」

昨日の「石見都賀駅」の隣りです。
三江線を訪問しているときは、晴れたり、大雨だったりで、
大変なときもありましたが、「石見松原駅」を訪問している頃は晴れ間がのぞき、
気持ちのいい景色が広がっていました。


  
 

(駅名標)
 

(駅名標:神楽愛称名)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 


ホーム構造

← 潮          石見都賀 →


(ekiShスタンプ)

接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(1面1線)
営業形態: 無人駅
廃止日 : 2018年4月1日
所在地 : 島根県邑智郡美郷町
訪 問 : 2017年11月

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JR西日本 石見都賀駅

2022年01月20日 | 廃止駅:JR

JR西日本 三江線 「石見都賀駅」

三江線が全通したのが1975年、全廃したのが2018年、
全通したときの最後の区間が「口羽~浜原」間で、「石見都賀駅」は
この区間にあったため、駅が誕生してから43年でなくなってしまいました。


  
 

(駅名標)
 

(駅名標:神楽愛称名)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(入口はこんな感じ)
 


ホーム構造

← 宇津井        石見松原 →


(ekiShスタンプ)

接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(盛土)(1面2線)
営業形態: 無人駅
廃止日 : 2018年4月1日
所在地 : 島根県邑智郡美郷町
訪 問 : 2017年11月

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あいの風とやま鉄道 石動駅

2022年01月19日 | 私鉄:北陸

あいの風とやま鉄道 「石動駅」

これで「いするぎ」と読みます。 難読駅名です。
2018年に写真のような近代的な駅舎に生まれ変わりました。
駅舎内に図書館も併設されています。
「石動駅」は富山県の一番西端の駅になり、隣りの「倶利伽羅駅」は石川県の駅になります。


  
 

(駅名標)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(改札付近)
 


ホーム構造


← 倶利伽羅         福岡 →
 
 
(ekiShスタンプ)

接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(橋上駅舎)(2面3線)
営業形態: 有人(委託)
所在地 : 富山県小矢部市
訪 問 : 2020年6月

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JR西日本 石蟹駅

2022年01月18日 | JR西日本:岡山・広島

JR西日本 伯備線 「石蟹駅」

これで「いしが」と読みます。
「新見駅」の隣りの駅です。


  
 

(駅名標)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 


ホーム構造


← 新見          井倉 →
 
 
(ekiShスタンプ)

接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(2面3線)
営業形態: 有人(委託)
所在地 : 岡山県新見市
訪 問 : 2021年9月

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明智鉄道 飯沼駅

2022年01月17日 | 私鉄:東海

明智鉄道 「飯沼駅」

昨日の「飯羽間駅」より2つ、「恵那」寄りの駅です。
この駅にも看板があります。
「勾配日本一の駅」だそうです。 33パーミルあるようです。
確かに傾斜があります。 あくまでも通常鉄道での日本一なので、
ケーブルカーの駅の傾斜に比べたら、全然大丈夫です。


  
 

(駅名標)
 

(勾配日本一)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 


ホーム構造


← 阿木           東野 →
 
 
(ekiShスタンプ)

接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(1面1線)
営業形態: 無人駅
所在地 : 岐阜県中津川市
訪 問 : 2019年7月

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明智鉄道 飯羽間駅

2022年01月16日 | 私鉄:東海

明智鉄道 「飯羽間駅」

「農村景観日本一」だそうです。 トイレ前の大きな看板。
確かに農村らしいいいところですが、何をもって日本一なのでしょう。
明日も明智鉄道です。


  
 

(駅名標)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(駅入口)
 

 
 


ホーム構造


← 阿木           極楽 →
 
 
(ekiShスタンプ)

接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(1面1線)
営業形態: 無人駅
所在地 : 岐阜県恵那市
訪 問 : 2019年7月

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