話が前後しますが、AE86のヒーターコアーを交換しました。
水が少し漏れていたので交換したのですが、今回はインパルスさんの20バルブ専用ヒーターコアに交換しました。
有名な話ですが、20バルブに換装すると、エンジン後ろ側とバルクヘッドのクリアランスがかなり狭くなります。
初めて作業してみて、これほどスペースが厳しいとは思ってませんでした。(MTを載せるときに嫌というほど実感しました・・・)
ヒーターコアがAE86純正のままだと、ヒーターホースがデスビカバーに当たってしまい、あまりいい状態とは言えません。
インパルスさんの商品は上手くホースを逃がしてあるので取り回しも楽になりました。
水漏れも直り一安心です。
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