これも、だいぶ前から構想はあったのですが、ようやく試作にたどり着きました。
とりあえず、代車１号に装着してみます。
レーシングカーの方にはＧＡ２シティー用のキャリパーを付けているので、代車１号でテストです。
ＧＡ２は一回りキャリパーやローターが大きいので、とりあえず流用していますが正直、車重の軽いトゥデイには不要な気がします。
しかもＧＡ２用はバネ下重量が重くなるので、ネガな部分が大きい気が・・・
来年はレーシングカーもトゥデイ用に戻そうと思います。
このパッドの目標はトゥデイ純正キャリパー＆ローターで、今現在と同じ性能を出すことです。
とりあえず、街乗り＆峠でテストしてみましょう！ 時間を見つけてサーキットでもテストする予定です！
また結果報告いたします。