今日は、以前横浜でミニレースをご一緒していたｙｏｎｅさんからのお誘いがあったので、野田市にある柏スピードウェイに行ってきました。
いつも行っているタム千葉より広く、ストレート側からお立ち台に向かって、下り坂になっているのが特徴です。
見晴らしのよさは、ＳＲＣ以上掛川未満ってところでしょうか・・・。
今日はＦ１０４のみの走行でしたが、コースの８割は全開で走れます（タミグラ仕様でですが・・・）
ほかの方々を見てみると、ほとんどがＬｉ－Ｐｏにブラシレスでした。
ちなみに、ｙｏｎｅさんと、横〇さんの車は・・・
こんな感じで、やはりブラシレス＆Ｌｉ－Ｐｏバッテリーでした。
ｙｏｎｅさんからＬｉ－Ｐｏを１本借りて走らせてみましたが、タミヤのＬｉ－Ｆｅとは明らかなパワーの違いがわかりました。
聞くと、２０日にレースがあるらしいのですが、木曜日なので、参加はまず無理です・・・（涙）
でも、久々にｙｏｎｅさん、横〇さんとチキチキが出来て、楽しかったです！！ありがとうございました！！！
ちなみに、ワタクシのＦ１０４、サーボホーンが骨折してしまったので、ＦＦ０３用にと買っておいたアルミサーボホーンを泣く泣く取り付けました（号泣）
やはり、まだまだ「リハビリ」が必要なのかもしれません・・・。
おまけ・・・
横〇さんの息子さん（名前忘れました・・・）です。しっかりカメラ目線してます（笑）
うちのななみと同い年です.
そうそう、サーキットには「ＺＥＮ」の社長が自らＦ１を走らせてました。携帯ムービーで撮影したのですが、容量が大きくてアップロードできません（号泣）
ｙｏｎｅさん、ごめんなさい・・・。
今日は、朝からタム千葉で「コソ練」に行きました。
案の定、タム千葉に着くと、まだ４名程度しか来ていなく、ピットの準備をしていると、Ｍ田師匠が登場！！
師匠はＦ１メインの走行（なのかメンテなのか・・・？）の模様。
一方のワタクシは・・・
再来週のタミグラにあわせ、久しぶりにＴＡ０５を持参し、練習することにしました。
ボディは、昔作ったＧＴ－Ｒです。
ＦＦ０３も前回からセッティング中です・・・。
今日のタム千葉は、グリップがほとんどしない路面状況のため、ＦＦ０３で苦労していると、どうしてもデフが緩んできます。
何が原因なのか、一度デフをバラしてみると、スラストベアリングが変形していました。ショップで新品を購入後、組み替えるとようやく直りました。
しかし、相変わらずタイヤの食いつきが悪く、タイヤをタミヤタイプＡからＣＳ２２へ交換しましたが、やっぱりグリップしません。
気分転換的に、ＴＡ０５に交換しコースインしても・・・マキマキの状態は変わらず（涙）
悩んでいるワタクシのところへ、ｓｈｉｇｅさんが２４００バッテリーを持ってきてくれました！！
それを師匠が充電してくれたので、ダメもとでタイヤをタミヤタイプＡの新品を組み上げ、充電が完了したバッテリーをＴＡ０５に積んでコースインしました。
やっぱり新品タイヤなので、抜群のグリップ感で、一緒に走ったライムさんの車より確実に速くラップが出来ました！！
で・・・あまりの楽しさからＦＦ０３のセットを忘れてしまったので、タミグラまでにもう１度セット出しをしなければ・・・。
明日はボディの準備をしようかなって思います。
皆様、新年明けましておめでとうございます！！
今年は少しずつですが、ラジコンも復活していきたいと思いますので、暖かく見守ってください。
さて、昨日まで沖縄でのんびり（といっても娘に追われる毎日でしたが・・・）してきました。
今日からは期間限定の独身生活が再開したので、タム千葉へ初走りをしに出かけました。
年末にはＭ－０６とＦ１０４ＰＲＯのシェイクダウンを済ませましたが、Ｍ－０６は課題が多く残る結果のままでしたので、
少しでも煮詰めようと帰省中も考えてました。
でも、年末シェイクダウンできなかったＦＦ０３の初走行が本当の目的だったり・・・（笑）
ボディは、以前からお気に入りのプジョー３０６です。
さて、Ｍ－０６ですが、前回からの変更点はというと・・・
①前後ダンパーの取り付け方法の変更（段付ビス⇒ピロボール）
②サーボの変更（某ＡＫＢのショップで売っていた６５０円のサーボ⇒ハイトルク型のロープロサーボ）
やはり、Ｍシャーシは足を積極的に動くセットにしなければ、その性能をフルに発揮できません。
そのため、余計なガタを取り除き、ダンパー本来の仕事をしてもらうためにピロボール化にしました。
また、前回の走行でステアのふらつきが非常に気になったので、ハイトルク型サーボに変更し、安定性の向上を図るのが狙いです。
結果ですが・・・（写真がなくてすみません・・・）
フィーリングがまったく別物になり、非常に安定性が高くなりました。
ただ、少し気を抜いて、ラフな操縦をすると、相変わらず「立ち巻き」が出ます。
もう少し細部の煮詰めが必要なところですが、今日は少しセットの方向性が見えたので、じっくり考えてみたいと思います。
一方のＦＦ０３ですが・・・
ブラシレスモーターとの組み合わせは初めてなので、どういう走りかわからなかったのですが、ブラシモーターとさほど変わらないフィーリングという印象です。ただ、ブレーキが強いので、パーシャル領域を積極的に使えればスムーズに走らすことが出来ると思います（あくまでワタクシの個人的な感想ですので・・・）
ま、今日はタイヤが５００円タイヤの超中古だったので、終始アンダーが強く、タイトコーナーやシケインでは非常に苦労しました。
赤〇さんのセッティングを見ると、タイヤはＭナロー、結構ウエイトを積んだセット出しをしていて、非常に速い車に仕上がってました。
車をお借りしましたが、極めてクイック（気持ち悪いくらい）な特性になってました。
また、今日はライムさん夫婦も来ていましたが、ミニを封印し、ひたすらタミグラのセット出しをいていました。
「企業秘密」と言っていた、奥様のＴＡ０５です。旦那さんはＦＦ０３を一生懸命セッティングしてました（笑）
今月のタミグラですが、妻の許しが出たので、何とかエントリーできそうです。
ただ、２４００バッテリーがないので、ｓｈｉｇｅさんにお借りしなければならなくなりそうです（笑）
宜しくお願いします（笑）
今日は、予告どおりに朝からタムタムへ行ってきました。
ピットに着くと、すでにいっぱい先客がいて、入り口側のテーブルにピットを作ることに・・・。
少ししてから、ライムさん夫婦も到着し、いろいろ話をしつつ、車の準備をしました。
今日のメインは・・・
木曜日に入手したM-06PROのシェイクダウンです！！
M-06は、とりあえず基本的なセットは取説どおりですが、部分的にOPを組み込みました。
ま、リハビリもかねてコースインすると、予想通り「マキマキ」状態で、コーナーの立ち上がりがものすごくナーバスで、思うように走れません。
すぐにピットに戻り、FタイヤをSグリップへ変更、少しはまともに走れますが、まだ立ち巻きが残った状態。
ここで、M-05に変えてコースイン。
M-05は３月のMフリーク仕様ですが、慣れた車なので操縦は非常にイージー！！
バッテリー１本走らせた後、再びM-06のセットを変更、今度はFスプリングをブルーからイエローに。
それでも状況が変わらないので、RタイヤをタイプAに変更するもしっくりきません。
結局タイヤは前後Sグリップが妥当と判断し、Ｔ梨さんからのアドバイスでデフを少し緩めにセットし、コースインすると大幅にフィーリングが改善されました。
でも、ステアフィールがイマイチで、どうやらサーボのトルクが不足しているようです。
また、ダンパーの取り付け部に遊びが多く、スムーズな作動に支障がありそうなので、ピロボール化する予定です。
一方、今日同じくシェイクダウンしたＦ１０４ＰＲＯですが・・・
キット素組み状態でコースインしましたが、まったく問題なく走るので、逆にビックリしてしまいました！！
あとは、ライムさん夫婦とチキチキレースをしたり、久しぶりに楽しい走行が出来ました。
（奥さんとしげしげ団団長にいじめられましたが・・・）
ということで、今日走らせた車たちです。
本当はもう１台・・・
これは年明けのお楽しみということで・・・。
そういえば、国産車のボディが１つもない・・・（笑）
もっとタミヤ製で国産車ボディが発売されないかな・・・。
いや～、本当に本当にしばらくぶりのブログアップです！！！
２０１０年もあっという間に「師走」でございます・・・。
今年１年間は、２児の父として「育児休業」をいただき、ラジコンを完全にお休みさせていただきましたが、家族が一足先に今日帰省したので、しばらくぶりにタム千葉へ行きました。
今日は、タムチャレの今季最終戦ということもあり、ピット内は懐かしいメンバーがエントリーしておりました。
タムに着いたのが昼過ぎだったので、そのまま決勝レースを見学することにしました。
ワタクシが休んでいる間に、レギュの一部が変わっているようでしたが、ほとんどは以前のままでした。
決勝レースの中でも、Ｆ１クラスのトップ争い（Ｍ田師匠、Ｔ川さん、Ｍ武さん、Ｙ山さん）と、ミニクラス（Ｍ木（ゆ）さん、赤○さん、平○さん）の競り合いは、見ているほうがドキドキ(一部笑いあり）して、「やっぱりラジコンはいいな!!」って思いました。
いろんな方々と話しているうちに、忘れていた「走らせたい」という欲望が沸々と湧き出してしまいました。
といっても、あと１０日ほどでワタクシも帰省をするので、何とか今年中に１度はタム練したいなって思います。
ま、当分の間は「禁断症状」に苦しみそうな予感がします（笑）
２０１０年もあっという間に「師走」でございます・・・。
今年１年間は、２児の父として「育児休業」をいただき、ラジコンを完全にお休みさせていただきましたが、家族が一足先に今日帰省したので、しばらくぶりにタム千葉へ行きました。
今日は、タムチャレの今季最終戦ということもあり、ピット内は懐かしいメンバーがエントリーしておりました。
タムに着いたのが昼過ぎだったので、そのまま決勝レースを見学することにしました。
ワタクシが休んでいる間に、レギュの一部が変わっているようでしたが、ほとんどは以前のままでした。
決勝レースの中でも、Ｆ１クラスのトップ争い（Ｍ田師匠、Ｔ川さん、Ｍ武さん、Ｙ山さん）と、ミニクラス（Ｍ木（ゆ）さん、赤○さん、平○さん）の競り合いは、見ているほうがドキドキ(一部笑いあり）して、「やっぱりラジコンはいいな!!」って思いました。
いろんな方々と話しているうちに、忘れていた「走らせたい」という欲望が沸々と湧き出してしまいました。
といっても、あと１０日ほどでワタクシも帰省をするので、何とか今年中に１度はタム練したいなって思います。
ま、当分の間は「禁断症状」に苦しみそうな予感がします（笑）
あまりにも長い間、ブログを更新していなかったので、ワタクシが生きているかどうか各地でいろんな噂が流れているそうですが・・・（笑）
まずは、最終更新が「体調不良」だったので、皆様には本当にご心配をお掛けしました。
ま、今は体調には全く問題はありません。
ただ、仕事や育児に追われ、今年に入ってラジれてませんでしたので、ネタもなくなかなか更新する気が起きなかったのも事実です・・・。（本当はそれだけではありませんが・・・）
それでも、先週もＭシャーシフリークは、ＳＲＣ代表としてちゃんと参戦してきました。
Ｍフリークについては、後日アップしようと思っています。
ま、昨年までのように、ラジコンが出来ない状況には変わりありませんので、当分はお休みしようと思っています。
ということで、皆様にご心配とご迷惑をお掛けしたことを改めてお詫びしたいと思います。
まずは、最終更新が「体調不良」だったので、皆様には本当にご心配をお掛けしました。
ま、今は体調には全く問題はありません。
ただ、仕事や育児に追われ、今年に入ってラジれてませんでしたので、ネタもなくなかなか更新する気が起きなかったのも事実です・・・。（本当はそれだけではありませんが・・・）
それでも、先週もＭシャーシフリークは、ＳＲＣ代表としてちゃんと参戦してきました。
Ｍフリークについては、後日アップしようと思っています。
ま、昨年までのように、ラジコンが出来ない状況には変わりありませんので、当分はお休みしようと思っています。
ということで、皆様にご心配とご迷惑をお掛けしたことを改めてお詫びしたいと思います。
昨日から、体調不良で仕事を休んでます・・・。
ひどい吐き気に襲われて、食べた直後に全て吐き出すような感じで、仕事どころではありません。
なので、日曜日のタミグラももちろんキャンセルします・・・。
←応援クリック、よろしくお願いします！！
ひどい吐き気に襲われて、食べた直後に全て吐き出すような感じで、仕事どころではありません。
なので、日曜日のタミグラももちろんキャンセルします・・・。
←応援クリック、よろしくお願いします！！本当に久しぶりの更新です・・・。
先週は多忙だったので、あっと言う間に過ぎてしまいました。
週末には久しぶりにタム千葉へ「見学」に行きましたが、皆さんが楽しそうに走らせているのを見て、禁断症状が本格的に発症（笑）してしまいました・・・。
ちなみに、週末はタミグラなんですが、エントリーしたＦ１０４も未だに未完成状態で、組み立てが間に合うかわかりません・・・。
とりあえず、月１回のレースは参戦できそうですが、タム練は不可能に限りなく近いので、レースの際は凶暴化しそうです（爆）
←善意のクリック（笑）、応援よろしくお願いします！！
先週は多忙だったので、あっと言う間に過ぎてしまいました。
週末には久しぶりにタム千葉へ「見学」に行きましたが、皆さんが楽しそうに走らせているのを見て、禁断症状が本格的に発症（笑）してしまいました・・・。
ちなみに、週末はタミグラなんですが、エントリーしたＦ１０４も未だに未完成状態で、組み立てが間に合うかわかりません・・・。
とりあえず、月１回のレースは参戦できそうですが、タム練は不可能に限りなく近いので、レースの際は凶暴化しそうです（爆）
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