画像はttp://www.irongatsby.com/より転載
ロスアンゼルス・エンジェルスがワールドシリーズに勝った年だから2002年か。ハンティントンビーチに2週間くらい滞在したことがあったが、そのハンティントンビーチに拠点を構えるＩＲＯＮＧＡＴＳＢＹはハイエンドのスペシャルバイクを製作している。
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ＩＲＯＮGATSBYには4つのシリーズがあり、すっかり同じバイクは作らないと言っているが、4つのうちの一つＧＡＴＳＢＹはご覧のように７気筒の星型エンジンだ。
画像はttp://www.rotecradialengines.com/より転載
ＧＡＴＳＢＹがこれと同じか確証はないのだが、Rotec Engineeringが製造している新品のＲ２８００。７気筒の１１０ｈｐだ。
９気筒のＲ３６００/１５０ｈｐもあり、本来はヴィンテージエアプレーン 向けだ。
これは以前に紹介したＪＲＬのチョッパー。販路を広げたいのかＲＯＴＥＣのサイト（ttp://www.rotecradialengines.com/）にリンクしている。
さすがに航空機エンジンだけあってクオリティは高そうだ。
ちなみに昨日の記事（５バルブでは飽き足らず）のＧｏｇｇｏｍｏｂｉｌｅに搭載したエンジンは違うと思う。
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最後の写真だとタイヤが小さそうに見えますが、もっと大径のタイヤならスピードもスタイルもピカイチに成りそうですが
（チョッパーってこんな感じのデザインが多いんですかね
しかし（既に他の記事で書いてあるのかもしれませんが）星型エンジンって真下向いてる気筒はオイル溜まっちゃりしないんですかね
チョッパーのリアタイヤが小さいのは、その生い立ちがＦＬの改造から始まったからですね。
＞真下向いてる気筒はオイル溜まっちゃりしないんですかね
ロータリー（回転式）の星型の後は、ドライサンプになっているのですが、実際は溜まっていたでしょうねえ。