Ｘ-Ｗｅｄｇｅ

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画像はＳ&Ｓのオリジナルエンジンだそうです。

見た目で分かる仕様は、プッシュロッドが平行であることから４カム？

シリンダー挟み角は４５度より広め？

スポーツスターのビッグツインかな？

英語の記事をザッと読んでみると（詳しくは分かりません。悪しからず）・・・

３カム！？

インテークバルブは共通のカムだそうで、排気はそれぞれにあるから、なるほど３カムだ。

５６度のシリンダー挟み角は、エンジン高を抑えて４1/8～４1/2インチのビッグボアシリンダーを互いに干渉させないためだけではなく、３カムのためでもあるような・・・。

ストロークは４1/8～４3/8だそうですから、スクエアかそれに近いところでチョイスできるようです。

この時代ですから、排ガス規制（ＥＰＡ）にも対応しているようです。

空冷Ｖツイン死なず！ですか？

詳しくはコチラ

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