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1970年から1980年まで、写真のようにフレームネックとクランクケースにV.I.Nが刻印してあります。同一の車両では同一のSequential Number(シーケンシャルナンバー、継続する番号)になっているのに注目してください。(伏字になってますけど)
フレームとエンジンのV.I.N.がマッチングしていないと、オリジナリティーとしての価値はなくなってしまいます。
6E4××××J0は数字+アルファベットの2文字・5桁の数字・アルファベット・数字の組み合わせになっています。
*最初の2文字はモデル名ですね。
- 2C FX-1200
- 9D FXE-1200
- 2F FXS-1200
- 5E FXEF-1200
- 6E FXEF-80
- 7G FXS-80
- 1H FXB-80
- 9G FXWG-80
- 1A FL-1200
- 2A FLH-1200
- 7E FLHS-1200
- 3G FLH-80
- 3G 1979 Classic
- 3H 1980 Classic
- 5H FLHS-80
- 6H FL-80
- 7H FLH-1200 Police
- 9H FLH-80 Police
*5桁のシーケンシャルナンバーは1970年~1977年まで10000から始まり、1978年からは60000から始まります。 尚余り見ることはないでしょうが、2Hというモデルは80000からですね。
*その次というか、最後から2番目のアルファベットはモデルイヤーの十の桁です。Hが70年代でJが80年代を表しています。
*最後の数字はモデルイヤーの年度ですね。
つまり6E4××××J0を例にとると、FXEF-80の1980年モデルと読み取る事ができます。
製造から30年も経っていると、その姿は何度も変えている可能性があり、なんちゃってローライダーもあるわけで、かく言うワタシもなんちゃってローライダーを買ってしまったことがあります。
自分が乗っているうちはソレでも良いのですが、黙って売ってはイケマセンし、買う時は必ず注意したいものです。