桜の次は？

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植物には疎いワタシが花を語るのも無謀ですけれど、ワタシのクルマの駐車場所の前にある桃の木が満開です。この木には残念ながら実はなりません。

桜と桃では実の人気では甲乙つけがたい人気がありますが（ワタシは両方好きです。エッ誰もそんな事は聞いていない？）花は断然桜に人気がありますね。

一つ一つの花をよく見ると花びらの数は桜より多く、色も綺麗なピンクでゴージャスな感じがするのですが、全体をみると桜よりチョット冴えない。

これはナンデダロウ？

開花と一緒に葉も出ているんですね。

桜はアタカもデザインされたようなシンプルな花びらとともに、パッと咲いてパッと散る潔さが日本人の心情に訴えるのでしょうけれど、咲くときは花だけという純粋さも良いのでしょうか？

梅もそういえば葉が出る前に花が咲きますね。

スミレも咲いています。

椿も寒い頃から咲き始めマダ頑張っています。

椿も葉の間に咲くのでヒッソリとした感じもします。

ココ最近、バイクブログに花の画像がチョット賑わってします。キット楽しいシーズンを待ちわびているのですね。

シリンダー ペイント

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どうですか新品同様？

サンドブラストが終わったシリンダー。石で出来ているようですね。

エアーでチリを飛ばしてから、パーツクリーナーで洗浄します。モチュールのパーツクリーナーは以前紹介しましたが、こういう場合にも水分がでないで具合が良いです。サンドブラスト処理した鉄はすぐ錆びてしまいます。

我がショップには塗装設備がないので缶スプレーでの作業になりますが、探し当てた？ソフト９９の耐熱ペイントは加熱することにより硬化した塗膜がガソリンにも溶けず、色艶もイイ感じです。

説明には塗る前に加熱するなとありましたが、気温が低いので６０℃程度に加熱しました。

まず最初に写真のように下側から塗ります。

上側からも塗って・・・・。

フィンの間の奥のほうにも充分にペイントをのせます。

エンジンの熱でも硬化しますが、エンジンを組む時にペイントが剥げるのでコンロを使って加熱します。

コンロの熱量では何時まで経っても充分に加熱できないので、２つに切った６０Ｌのドラム缶を上に被せると、仮設電気炉になります。生活の知恵？ですね。