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昨日、一昨日と学会で
今日は朝雨でこれから取材で出かけるので、写真は数日前の桜でーす。
さて「ヒトと動物の関係学会」では、いろんなテーマの発表がありました。
その中に、航空会社のほじょ犬の受け入れについて、調べた発表がありました。
ほじょ犬とは、盲導犬や聴導犬、介助犬のこと。
日本では、身体障害者補助犬法があって、航空機などもいっしょに乗れる(機内同伴可)はずではあるんですが・・・・。
航空機は世界各国から飛んできます。
なので航空会社は世界各国にあり、その国の法律や意識が
犬の機内同乗にも関係しているんだなーと思いました。
アメリカでは、日本が定めるほじょ犬だけでなく、セラピー犬やアラート犬なども
機内同乗が可能とか・・・。
もちろん、航空会社によっては、全面受け入れていないところもあるのかも。
特に日本は、2年後には東京パラリンピックがあって、多くのパラアスリートが東京に集まります。
その時に、犬を日常生活のパートナーにしている方もいらっしゃるのではないかと考えます。
その時に日本の国民のほじょ犬に対する意識が、世界から試される。
そんな気がします。
ほじょ犬への意識も、世界基準になるべき時期なのでは?
と感じた風ママなのでした。
最後まで、読んでくださって、ありがとうございます。
サービス犬は特別な訓練を受ける必要もなく、何か一つでもハンドラーの障害をサポートするのに必要なタスクをしていればサービス犬して認められます。申請義務もありません。サービス犬のベストをつけることも義務付けられていません。病気の情報などプライバシーの侵害になるので、ビジネス側も詳しく聞くこともできません。そのあたりでもサービス犬だという承認書見せろとかってところで失礼になったり、もめるかもしれないなぁと思いました。
なるほど、エモーショナルサポート犬というのがあるんですね。日本ではなじみがないかもしれません。
「何か一つでもハンドラーの障害をサポートするのに必要なタスクをしていればサービス犬して認められる」というのが良いですね。
日本だと多分、まだまだサポート犬の認識が不足しているように感じます。