昨日の続き・・・。
シビックタイプRユーロを見終わってから、バイクコーナーに。
CBシリーズ、CBRシリーズ、新型のVFRなど、ホンダの誇るバイクが並んでいます！
が、今回一番見たかったのは、PCX！
白いPCXが展示されていたので、先ほどのバイクたちには見向きもせず、PCXの元へ。
大きいバイクは、免許がありませんからね・・・。
さて、PCXに跨ってもみましたが、なかなか立派な車格のおかげで、足つきはビミョーなカンジ。
ただ、展示用のベースに載せられていたかもしれないですね。
フリーの状態なら、もっと違う印象になったかも。
しかし、かっこいいですね！
ただ、今までのホンダ車と比べて、若干細かい仕上がり具合が雑な気が・・・。
グローブボックスの作りとかも、ちょっと安っぽいカンジがしますね。
ただ、値段のことも考えると、我慢できる範囲かな？
通勤快速というより、もうちょっと遠出用に乗りたいバイクでした。
とりあえず、シビックタイプRユーロ、フィット、PCX、リードのカタログを頂いて帰りました。
いやあ、ただでこんなに満喫できるなんて、素晴しい！
次に大江戸線で新宿に戻り、スバルビルへ！
１階にある、スバルのショールームに行ってきました。
そこには、トレジアとフォレスターのtsが展示されていました。
トレジアは、やっぱりスバルっぽくないですね。
明らかに、トヨタ車だ！
メディアでも、もうちょっとスバルらしさが欲しい、などと書かれていたりしますね。
どうせだったら、ラクティスにはないマニュアル車があればスバルっぽくなったのでは？
こちらでもカタログを頂いてきましたが、その数は膨大な量・・・。
紙袋を頂いて、入れちゃいました。
レガシィシリーズ、インプレッサシリーズ、フォレスター、エクシーガ、ステラ、ルクラ、サンバーシリーズと、たくさん・・・。
スバル車のオーナーなので、許してね！
あ、実家も全部スバル車なんで、なおさらOKですよね？
さて、カタログで重くなった手荷物を中央線で持ち帰ったあと、今度はご近所のネッツ店に新型のヴィッツを見に行ってみました。
が、ディーラーさんにはまだ現車は届いていませんでした。
カタログだけもらって帰ることに・・・。
というわけで、部屋には大量のカタログが並んでいます。
うーん、壮観！
ですが、相方さんが帰ってきてあぜんとしておりました。
「また、いらないモノをこんなに集めてきて！」
ガーン！
シビックタイプRユーロを見終わってから、バイクコーナーに。
CBシリーズ、CBRシリーズ、新型のVFRなど、ホンダの誇るバイクが並んでいます！
が、今回一番見たかったのは、PCX！
白いPCXが展示されていたので、先ほどのバイクたちには見向きもせず、PCXの元へ。
大きいバイクは、免許がありませんからね・・・。
さて、PCXに跨ってもみましたが、なかなか立派な車格のおかげで、足つきはビミョーなカンジ。
ただ、展示用のベースに載せられていたかもしれないですね。
フリーの状態なら、もっと違う印象になったかも。
しかし、かっこいいですね！
ただ、今までのホンダ車と比べて、若干細かい仕上がり具合が雑な気が・・・。
グローブボックスの作りとかも、ちょっと安っぽいカンジがしますね。
ただ、値段のことも考えると、我慢できる範囲かな？
通勤快速というより、もうちょっと遠出用に乗りたいバイクでした。
とりあえず、シビックタイプRユーロ、フィット、PCX、リードのカタログを頂いて帰りました。
いやあ、ただでこんなに満喫できるなんて、素晴しい！
次に大江戸線で新宿に戻り、スバルビルへ！
１階にある、スバルのショールームに行ってきました。
そこには、トレジアとフォレスターのtsが展示されていました。
トレジアは、やっぱりスバルっぽくないですね。
明らかに、トヨタ車だ！
メディアでも、もうちょっとスバルらしさが欲しい、などと書かれていたりしますね。
どうせだったら、ラクティスにはないマニュアル車があればスバルっぽくなったのでは？
こちらでもカタログを頂いてきましたが、その数は膨大な量・・・。
紙袋を頂いて、入れちゃいました。
レガシィシリーズ、インプレッサシリーズ、フォレスター、エクシーガ、ステラ、ルクラ、サンバーシリーズと、たくさん・・・。
スバル車のオーナーなので、許してね！
あ、実家も全部スバル車なんで、なおさらOKですよね？
さて、カタログで重くなった手荷物を中央線で持ち帰ったあと、今度はご近所のネッツ店に新型のヴィッツを見に行ってみました。
が、ディーラーさんにはまだ現車は届いていませんでした。
カタログだけもらって帰ることに・・・。
というわけで、部屋には大量のカタログが並んでいます。
うーん、壮観！
ですが、相方さんが帰ってきてあぜんとしておりました。
「また、いらないモノをこんなに集めてきて！」
ガーン！