姉ケ崎駅に着き、五井で打ち上げ

八幡宿駅西口から姉ケ崎駅東口まで小一時間かけて夜の市原市を小湊鉄道バスは走ります。
八幡宿駅から姉ケ崎市街にかけて客を下ろしながら走って、姉ケ崎駅東口に着いた時は私が最後の一人になっていました。
夜だったのでどこをどう走ってきたのかわかりませんが無事姉ケ崎駅東口に着いてSuicaを料金箱にタッチすると本日最高値の480円引かれました。

姉ケ崎駅から電車で五井駅に戻ってSuicaの履歴を刷ると今日の小湊バスを筆頭にバス会社の名が連なり、この夏の乗りバスの思い出が蘇ります。


五井駅近くの割烹料理屋で打ち上げをして、同駅から京葉線直通東京ゆき209系500番台電車に乗って帰ります。
蘇我では外房線ホームに着いて千葉ゆきと接続を図ります。

八幡宿駅西口から姉崎へ

八幡宿駅東口まで戻って、同駅西口から姉崎ゆき小湊鉄道バスに乗ります。
内房線と平行して走る幹線で本数も多いです。
このバスが今日の乗り納めにするつもりです。
もうすぐ八幡宿駅西口から発車します。

千葉労災病院へ

八幡宿駅近くから小湊鉄道バスに乗って千葉労災病院へ来ました。
別に具合が悪いわけではないからトイレだけ借りて、市原埠頭ゆきバスに乗り帰ります。
埠頭ゆきというのが川崎区民として盛り上がります。

もちろん終点の市原埠頭まで乗り通します。

八幡宿を彷徨

あまりに暑いので五井の撮影ポイントを放棄して歩きだすと特急さざなみ号がやってくる（＞＜）

カメラを片付けて歩きだすと思わぬ列車がやってくるという、鉄道撮影のジンクス通りの展開に苦笑。

写真の八幡宿駅ゆき小湊鉄道バスに乗り埋立入口で下車。八幡宿市街を彷徨っています。

五井で撮り鉄

五井駅近くで撮り鉄していますが、アスファルトが激烈に暑く列車を待っている間に死にそうです。天気よすぎです。

113系はまったく来ません。209系とE217系ばかり来ます。113系の引退が近いことを実感させられます。

211系もいずれ房総地区から消えるので貴重な記録となるでしょう。

それにしても暑い！

上総国分寺から

上総国分寺と言っても駅名じゃないよ。小湊鉄道あたりにありそうだけどね。

神門五号墳から歩いて上総国分寺にきました。古の西門の基礎が再現されています。
境内には古びた石仏もありよい雰囲気です。

現代の上総国分寺の本堂も写真のように木造萱葺きと大変赴きがあります。
ここでポートレート撮影してみたいなぁと思いました。

神門五号墳にやっとたどり着く

五井駅から小湊鉄道のバスに乗り、国分寺台中学校前で下車。バス停は中学校の真ん前でこの中学校にも吹奏楽部はあるのかしら？と思います。

バス停近くの神門五号墳という古墳を訪ねます。
国分寺台の町はとても閑静な住宅街です。


それにしても市原市の立てた案内図がわかりにくいので、古墳のすぐそばまで行って迷ってしまいました。神門五号墳は墓地の裏にありました。
神門五号墳は直径３３メートル、高さ５メートルの円墳に長さ５メートル半、幅５メートルの張り出しを設けたいちぢく形の古墳で、弥生時代が終わり古墳時代に入る３世紀頃のものらしいです。墳丘ではツクツクボウシが鳴いています。


ここ市原市国分寺台は国分寺と国分尼寺も設置された場所で、古墳時代から上総国の中心だったのでしょうね。


古墳をバックに記念撮影しました。古墳を見にきたのも一昨年秋以来です。

千葉駅で思うに

千葉駅で電車をスナップして思うに、113系が減ったなぁ。
静かに209系は千葉地区で増殖中です。
レイルマガジンが煽る前にもう一度撮影に来なくては。

甲府に向かうニューなのはなも見られました。

千葉駅で思うに

千葉駅で電車をスナップして思うに、113系が減ったなぁ。
静かに209系は千葉地区で増殖中です。
レイルマガジンが煽る前にもう一度撮影に来なくては。

甲府に向かうニューなのはなも見られました。

内房線で五井にゆく

今日は品川から総武線快速列車に乗り千葉乗り継ぎで五井に向かっています。
五井と言えば小湊鉄道ですが、今日の対象は列車ではなく小湊鉄道のバスです。
今日もSuicaでバスに乗りまくりpasmoのバス特ポイント稼ぐぞぉ～