フィアット パンダ ４×４

ユタカモータースさんで、
素敵な初代パンダの後期型（セリエ２）、
それも４WDのダブルサンルーフを見掛けた。



無駄の無いデザインは、
ジウジアーロ氏の手掛けるモノ。
年式は1997～８年辺りらしい。





専用リアパネル



FF車とはサイズの異なる？鉄ホイール



リアナンバー裏には、
純正ヒッチメンバーを付ける場所が





ドアにはパワーウインドースイッチ！



ダッシュ上部には新車から装着されていた
傾斜計が。これなんと日本製。





サンルーフは前後に２つのダブル。
明けたら、ゴムで留めるらしい。



新車から装着されていたクーラーは、
1963年創業のイタリアのオートクリマ社製。



オーナー氏もほとんど使うことが無いという
パートタイム４WDシステム。
開発はオーストリアのシュタイアープフ（現：マグナシュタイアー）が行った。
（※一部車両の製造を行ったという話もあるらしい）



驚いたのは、この車のオドメーター。
新車からワンオーナーで
34万9731kmも走られている。
それも女性オーナーの元で！



あこがれの４×４のダブルサンルーフ、
それも愛された個体に逢えて
癒されました。

取材させて下さったA女史に感謝。