ゴルフ７型 製造工程（１）

多くの自動車メーカーが、カーボンなどの新しい材料配置を行う今、
フォルクスワーゲンは、既存のスチールをベースに、
高張力鋼板（ハイテン）を積極的に使っています。
（ボディー全般に使われたのは2006年式B6パサートから）

そして、ゴルフ７からは、ホットスタンプ（ダイクエンチ）、
ロールフォーミングといった薄くて高強度の最新製造技術を導入。
ウォルフスブルグ本社工場内で製造しています。

今後、リサイクルや製造コスト問題が解決すれば、
材料配置はいつでも行える状態になっており、
ゴルフ８型では、より多くの部品が
カーボン中心になると言われています。




















画像は、ウォルフスブルグ本社工場。