2023年3月16日(木曜日)
長崎と佐世保に16日、3年ぶりに
国際クルーズ船が寄港した。
新型コロナウィルス禍で激減したイ
ンバウンド(訪日客)の回復が期待
され、地元は歓迎ムードに包まれた。
(※2023年3月17日(金)付
長崎新聞一面)
ついに「この日」がやってきました。
コロナ禍で国際クルーズ船の入港が途
絶えて3年、長崎関連でも三菱重工で
建造されたダイアモンドプリンセスの
乗員乗客、同造船所にドック入りして
いたコスタ・アトランチカ乗組員の集
団感染など暗い話題がありました。
客船のいない長崎港を寂しく見ていま
した。
中国の方が乗った5000人規模の大
型客船の入港は当分ないかと思われま
すが、狭い長崎港には客船が停泊する
光景が良く似合います。

客船 オイローパ2












クルーズながさき(長崎県クルーズ
振興協議会)の配信メールより。

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長崎と佐世保に16日、3年ぶりに
国際クルーズ船が寄港した。
新型コロナウィルス禍で激減したイ
ンバウンド(訪日客)の回復が期待
され、地元は歓迎ムードに包まれた。
(※2023年3月17日(金)付
長崎新聞一面)
ついに「この日」がやってきました。
コロナ禍で国際クルーズ船の入港が途
絶えて3年、長崎関連でも三菱重工で
建造されたダイアモンドプリンセスの
乗員乗客、同造船所にドック入りして
いたコスタ・アトランチカ乗組員の集
団感染など暗い話題がありました。
客船のいない長崎港を寂しく見ていま
した。
中国の方が乗った5000人規模の大
型客船の入港は当分ないかと思われま
すが、狭い長崎港には客船が停泊する
光景が良く似合います。

客船 オイローパ2












クルーズながさき(長崎県クルーズ
振興協議会)の配信メールより。









