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2013/02/02





全日空、中長期戦略に787リスク 先行きに不透明感

2013/2/1 0:18


 米ボーイング787型機の発火トラブルが

全日本空輸の成長戦略に影を落としている。


長期化すれば「機材変更や路線計画にも影響が及びかねない」

31日に発表した2012年4~12月期連結決算は好調だったものの、

先行きには不透明感が漂っている。

 
1月は国内線、国際線で合計459便が欠航、運賃収入は約14億円減った。


全日空は11年11月、羽田―広島、羽田―岡山線に787型機を投入した。

原因は03年10月の新幹線「のぞみ」の大増発にある。

新幹線利用者が急増、約10年間で東京と広島を往来する旅客のうち


航空機利用者の割合は62%から44%に減った。



旅客を取り戻すため最新鋭の787型機を投入する戦略は奏功、

導入路線の利用率は最大10ポイント上昇した。


  新幹線対策で効果があり、3月には羽田―秋田線にも


   787型機を投入する予定だった。


U..nnn 787 ...




画像は 前回


モノレール羽田行き から


見えた


another ご褒美   ..des



来たる

02/11..12..は 東京でインプラント学会

出席致します。


  787 で 予約  になってmas....  


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