FBMに行こうかと

まだ850kmです。
日曜日しか乗らないし遠出することもないしでなかなか距離が伸びません。
もう納車から2ヶ月だしそろそろ1ヶ月点検（1000km点検）に・・と思っていたら
そういえば今度の日曜はFBMでした。
FBM会場の車山高原までは500km弱、往復1000kmほどなので
回転数縛りの慣らし運転はこれで終了です。

FBMは6年ぶり？7年ぶり？でしょうか。
当日参加ってどうやるのかなぁとか調べています。
http://www.kurumayama.com/fbm/
どこに停めるんだろう？
早めに行ったほうがいいのかな？

ようやく700km

もう1ヶ月はとうに超えてしましましたが、1ヶ月点検は1000km前後に受けようかと
思っています。ディーラーからはなんの連絡もないし。
別に1ヶ月ちょうどじゃなくてもいいよね。

今週は少し元気に走ってみました。
2000回転を超えるとターボが効いて突然加速を始めます。
シートに押さえつけられるような、排気量からは考えられないような加速です。
900ccとは思えないほどで60～70kmまではなんのストレスもなくスーッと。
うまく運転すればワインディングもそこそこのペースで走れるかも。
2000回転ほどにシフトチェンジしてアクセルを踏みたしたくなります。
しかしまだ1000kmまではおとなしく走りますよ～

初めての給油

納車から１ヶ月たってようやくピーが鳴りました。
今のところあまり乗っていません。
もっと走って慣らし運転終わらせないと。

さて、給油をしたらトリップメーターをリセットしますが、
この車はトリップメーターが２つあってもひとつは距離だけ、
もうひとつは燃費や航続距離なども出るもの。

どっちをリセットしようかと給油後に説明書を読んでいると
燃費が出るほうのトリップメーターは1000kmでリセットされる
というようなことが書いてあり、それなら満タンで1000kmも
走れないんだし、燃費情報のほうを給油ごとにリセットしようと。
距離のみのトリップメーターは遠出するときの出発前などに
リセットして使えばいいですね。

思い返してみればメガーヌ２のときも同じことやってたかも。
７年ぶりの感覚で懐かしくなりました。