楽天で買いまくっていたら今月からプラチナ会員になりました。
来月もキープするにはあと一回何らかのポイントを獲得する必要があります。
日付が変わるまでになんか買うてきます。
楽天で買いまくっていたら今月からプラチナ会員になりました。
来月もキープするにはあと一回何らかのポイントを獲得する必要があります。
日付が変わるまでになんか買うてきます。
楽天で買いまくっていたら今月からプラチナ会員になりました。
来月もキープするにはあと一回何らかのポイントを獲得する必要があります。
日付が変わるまでになんか買うてきます。
昨日ヒヤリとする事故がありました。
デジイチを取ろうとして手が滑りコンクリートの床に落下！！
『ガシャン！』
いや～な音がして周りは一瞬凍り付きました。
幸いにも割れたのは保護フィルターのみでしたが、落下の衝撃で歪んだ
フィルター枠は何をどうやっても緩んでくれません。
家に帰ってから修復を試みることにしました。
少し体裁が変わってしまったレンズ。
フィルターを外そうと無理な力をかけすぎて、
ポロリと部品が外れたのでした・・・。
この時点で泣きそうになりました。（汗
ネジの台座が折れてしまったので完全な修復はもう不可能です。
この部品は外装なので光学系には影響ない部分ではありますが、これが
ないことにはフィルターもフードもレンズキャップも付けられません。
いろいろ考えた結果、瞬間接着剤と両面テープ（笑）でくっつけました。
１時間ほど放置して外れないことを確認。
万一修理などで分解の必要があるときは外せるはずです。
メインは両面テープですから。
新しいフィルターを付けて完成。
フィルターと前面の枠以外には全く傷がなかったのは幸運でした。
カメラ本体も無傷。動作もピントも問題なし。
かなり冷や冷やもんでしたが完全復活です。
もう絶対に落とさんぞ。
割れたフィルターはクリッパーというニッパーの強力版みたいなのを使い
一部をカットし内側に曲げてネジ溝を潰さないように外しました。
ケンコーのＭＣプロテクターという商品ですが、その名の通りプロテクト
してくれたと思います。
フィルターの枠は相当精密にできているようで一部が変形するだけで
外せなくなることがあるようです。
私は自分でやってしまいましたが、もし外れないときはカメラ屋さんで
外してもらうことを強くお勧めします。
デジイチを取ろうとして手が滑りコンクリートの床に落下！！
『ガシャン！』
いや～な音がして周りは一瞬凍り付きました。
幸いにも割れたのは保護フィルターのみでしたが、落下の衝撃で歪んだ
フィルター枠は何をどうやっても緩んでくれません。
家に帰ってから修復を試みることにしました。
少し体裁が変わってしまったレンズ。
フィルターを外そうと無理な力をかけすぎて、
ポロリと部品が外れたのでした・・・。
この時点で泣きそうになりました。（汗
ネジの台座が折れてしまったので完全な修復はもう不可能です。
この部品は外装なので光学系には影響ない部分ではありますが、これが
ないことにはフィルターもフードもレンズキャップも付けられません。
いろいろ考えた結果、瞬間接着剤と両面テープ（笑）でくっつけました。
１時間ほど放置して外れないことを確認。
万一修理などで分解の必要があるときは外せるはずです。
メインは両面テープですから。
新しいフィルターを付けて完成。
フィルターと前面の枠以外には全く傷がなかったのは幸運でした。
カメラ本体も無傷。動作もピントも問題なし。
かなり冷や冷やもんでしたが完全復活です。
もう絶対に落とさんぞ。
割れたフィルターはクリッパーというニッパーの強力版みたいなのを使い
一部をカットし内側に曲げてネジ溝を潰さないように外しました。
ケンコーのＭＣプロテクターという商品ですが、その名の通りプロテクト
してくれたと思います。
フィルターの枠は相当精密にできているようで一部が変形するだけで
外せなくなることがあるようです。
私は自分でやってしまいましたが、もし外れないときはカメラ屋さんで
外してもらうことを強くお勧めします。
来年のＦ１マシンはリアウィングの形状が大幅に変化します。
ほんとにこれでいいのでしょうか・・・
また、タイヤはスリックが復活するそうです。
白いライン入れられないねぇ。
ほんとにこれでいいのでしょうか・・・
また、タイヤはスリックが復活するそうです。
白いライン入れられないねぇ。
来春発売だとか。
http://dc.watch.impress.co.jp/cda/dslr/2008/09/22/9277.html
http://dc.watch.impress.co.jp/cda/other/2008/09/24/9293.html
http://dc.watch.impress.co.jp/cda/other/2008/09/24/9294.html
Ｅ－３とＥ－５２０では価格差も性能差もかなりあったのでこれは朗報です。
実は１ヶ月ほど前からＥ－３を買おうかと本気で考えてました。
でもデカい＆重いでどうしても踏ん切りがつかなかったんです。
本体価格にもよりますが次機候補に入れさせていただきます。
オリンパス製のマイクロフォーサーズもいい感じ。
http://dc.watch.impress.co.jp/cda/dslr/2008/09/22/9277.html
http://dc.watch.impress.co.jp/cda/other/2008/09/24/9293.html
http://dc.watch.impress.co.jp/cda/other/2008/09/24/9294.html
Ｅ－３とＥ－５２０では価格差も性能差もかなりあったのでこれは朗報です。
実は１ヶ月ほど前からＥ－３を買おうかと本気で考えてました。
でもデカい＆重いでどうしても踏ん切りがつかなかったんです。
本体価格にもよりますが次機候補に入れさせていただきます。
オリンパス製のマイクロフォーサーズもいい感じ。
日本でもいよいよ発売ですね。
ノーマルとＧＴの２グレード。
次期車両候補となるか？
ターボってあまり好きじゃないけどＧＴのほうが走って楽しいのかな？
色が２色ずつというのは少なすぎると思う。
ＭＴにこだわるとＧＴ。
クイックシフト５は触ったことがないから試乗してみたい。
黒モールがいいけどノーマルだけ。
グラスルーフとＥＳＰはＧＴだけ。
自転車積んでみたい。
ＲＳもいいけどそれ以外の追加グレードに期待。
ディーゼルは入れないだろうなぁ。
メガーヌにはまだ乗ります。
ノーマルとＧＴの２グレード。
次期車両候補となるか？
ターボってあまり好きじゃないけどＧＴのほうが走って楽しいのかな？
色が２色ずつというのは少なすぎると思う。
ＭＴにこだわるとＧＴ。
クイックシフト５は触ったことがないから試乗してみたい。
黒モールがいいけどノーマルだけ。
グラスルーフとＥＳＰはＧＴだけ。
自転車積んでみたい。
ＲＳもいいけどそれ以外の追加グレードに期待。
ディーゼルは入れないだろうなぁ。
メガーヌにはまだ乗ります。
阪神ファンの皆さま。
昨夜とんでもない事態に発展してしまいました。
オリンピックが始まるまで誰がこんなことになると予想したでしょう。
ぶっちぎりトップのはずが・・・。
追いつかれはしましたが、まだ抜かれたわけではありません。
でも大丈夫なのか？
不安でいっぱいです・・・・・。
この状況、ある意味とても阪神らしい？(^^;
昨夜とんでもない事態に発展してしまいました。
オリンピックが始まるまで誰がこんなことになると予想したでしょう。
ぶっちぎりトップのはずが・・・。
追いつかれはしましたが、まだ抜かれたわけではありません。
でも大丈夫なのか？
不安でいっぱいです・・・・・。
この状況、ある意味とても阪神らしい？(^^;
久しぶりの参加でした。
でも到着が遅くてあまり他のクルマを見ていません。
滞在時間も１時間と少し。（何しに行ったんだか・・）
天気はなんとか持ちました。
遠方よりお越しのお二人。
お疲れさまでした。
目は悪いです。
自転車に乗るときはコンタクトを付けてサングラス（アイウェア）を
するのですが、先日の琵琶イチの時、普段使いのメガネを助手席に
起きっぱなしにしてしまいました。
天気が良かったのでメガーヌの車内は気温がぐんぐん上昇したはずです。
サンルーフのシェードも閉めてなかったし。
で、どうなったかというとレンズの表面に細かい凹凸ができました。
モヤがかかったようなソフトフォーカスな視界です。
夜の運転はバックミラーに映る他車との距離感がさっぱりわかりません。
しばらく我慢してかけてましたが脳内補完しているのかすごく疲れます。
私は目が命の仕事なので新調することにしました。
明日出来上がる予定です。
それにしても、なぜかこういうときに限って仕事がどっさり・・・。
明日中に片付けないと週末遊べません。
自転車に乗るときはコンタクトを付けてサングラス（アイウェア）を
するのですが、先日の琵琶イチの時、普段使いのメガネを助手席に
起きっぱなしにしてしまいました。
天気が良かったのでメガーヌの車内は気温がぐんぐん上昇したはずです。
サンルーフのシェードも閉めてなかったし。
で、どうなったかというとレンズの表面に細かい凹凸ができました。
モヤがかかったようなソフトフォーカスな視界です。
夜の運転はバックミラーに映る他車との距離感がさっぱりわかりません。
しばらく我慢してかけてましたが脳内補完しているのかすごく疲れます。
私は目が命の仕事なので新調することにしました。
明日出来上がる予定です。
それにしても、なぜかこういうときに限って仕事がどっさり・・・。
明日中に片付けないと週末遊べません。
＃20,000kmはさすがに無理です。(^^;)
日本最大の湖、琵琶湖の自転車一周にチャレンジしてきました。
総距離なんと２００ｋｍ！
１００ｋｍも走ったことないのに完走できるのでしょうか。
初心者や女性向けに南湖をパスする１５０ｋｍの設定もありましたが、
誰にも止められなかったので（笑）リアル一周の２００ｋｍでいきました。
一応自転車始めて１年未満なんですけどね。
出発は琵琶湖北端から。反時計回りに走ります。
一周１２時間の予定なので朝早くから出ないと日が暮れてしまいます。
一周してその日はペンションに泊まり翌日はゆっくりしようという計画です。
朝のまだ涼しい時間帯、チャレンジ精神旺盛なメガニスト自転車部の面々が
１０名集まりました。
準備をしてさあ出発！
ここからは左に琵琶湖を見ながらひたすらペダルを漕ぐのみです。
アップダウンはほとんどなく平坦な道が続きます。
天気は予報が見事に外れ気持ちのいい晴天でした。
絶好の琵琶イチ日和。
途中のコンビニで休憩します。
コンビニは水分補給やトイレ休憩など、なくてはならない存在です。
こんなピチピチジャージでもみんな慣れたもの。
昼ご飯の蕎麦です。
この時点ですでに１００ｋｍ超えていました。
疲れはあまりありませんでしたがお尻が痛くなってきました。
長時間ドライブでもそうですがずっと同じ姿勢でいるとあちこち凝ってきます。
姿勢を変えながら走るので立ち漕ぎが多くなってきます。
カットしまくりで・・、ゴール到着！
正直それほどしんどくなかったのですが、これはみんなと一緒に走ったおかげ。
なにはともあれ琵琶イチ２００ｋｍ達成です～！
その日の夜は美味しい食事を食べ、軽く宴会し早々と就寝。
琵琶湖一周を完走してやり遂げた感いっぱいでいい気分でした。
ホントよく走りました。
翌朝、メガニストらしく車を並べます。（実はカングーのほうが多い）
そのあとは某組事務所でまったり。
しかしレンズの歪みが目立つ写真ですなあ。
ところで先日購入したＧＰＳロガーで走行軌跡を記録していったのですが
ペンションに戻ってみるとなんと電池切れ。
家に帰ってからＰＣに繋ぐと彦根以降のデータがありませんでした。
電池は２４時間以上もつと説明書に書いてあったのに・・・。
これはたぶん充電不足だと思います。
説明書には充電中のＬＥＤの点灯色などは書いてありましたが、充電終了の
ことは一切書いてありません。（台湾製なもんで不親切です）
充電時間７時間となってたけど新品電池は長めに充電しないといけませんね。
でも軌跡はほぼ完璧にトレースできていました。
途中までですがそのうち公開したいと思います。
只今研究中。
位置情報を加えることをジオタグというそうです。
具体的にはデジカメ画像のＥｘｉｆに緯度経度を書き込む等々。
これで撮った写真を撮影場所ごとに管理できます。
で、どうやって書き込むか、ネット上のフリーソフトをいくつか試して
これが一番使い勝手良さそうな感じ。
↓↓
http://mkozo.agentier.com/gpx-merger/
これからは写真を撮って家に帰ったらＧＰＳログを書き込み。
うーん、やっぱり面倒かなぁ。
カメラにＧＰＳが内蔵されていればいいんですけどね。
そういうカメラもあるにはあるんですが。
http://www.nikon-image.com/jpn/products/camera/compact/coolpix/p6000/index.htm
まだ出たばっかりで高いです。
具体的にはデジカメ画像のＥｘｉｆに緯度経度を書き込む等々。
これで撮った写真を撮影場所ごとに管理できます。
で、どうやって書き込むか、ネット上のフリーソフトをいくつか試して
これが一番使い勝手良さそうな感じ。
↓↓
http://mkozo.agentier.com/gpx-merger/
これからは写真を撮って家に帰ったらＧＰＳログを書き込み。
うーん、やっぱり面倒かなぁ。
カメラにＧＰＳが内蔵されていればいいんですけどね。
そういうカメラもあるにはあるんですが。
http://www.nikon-image.com/jpn/products/camera/compact/coolpix/p6000/index.htm
まだ出たばっかりで高いです。