パスポート

女房が、海外旅行に行きたい病にかかりつつある。
パスポートが有れば、行きたいと思った時に直ぐ行ける！「だから、再申請に行く！」とのこと。

それで、期限切れになっている二人のパスポートを引っ張りだしてきた。
写真を見て・・・若い！
髪の毛もいっぱい・・・時代の流れを感じた。
明日は台風、はたして申請に行くのやら？

先週から「めだか」が同居している。「海外に行く時、連れてくの？」と聞いたら、「じゃ、世話よろしく」だって・・・
やれやれ

100万人突破の「mixi」

8月1日に100万ユーザーを突破したSNS「mixi」の勢いが止まらない。運営元は「誰でも自然に使えるサービス」を目指し、ユーザーの声にひたすら耳を傾ける。

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0508/23/news063.html

ITmedia　より

最近、私も登録し使用してます。
日記はさぼり気味ですが！

ETC車載器が累計800万件を突破

道路システム高度化推進機構（ORSE）は8月22日、国内のETC車載器セットアップ件数が、8月19日に累計800万件を超えたと発表した。6月初めに700万件に達してから、約2カ月半で100万件増加した。特に夏の帰省シーズン前には、1日1万5千件超のペースで伸びた。

http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/flash_rss/393218

NikkeiBP　より

最近、専用ゲートに向かう車が増えたと思ったら・・・
着実に（遅いけど）、増えているんですね！
でも、出口の混雑は相変わらず・・・

出光とシェルが高評価

調査会社のＪ・Ｄ・パワー・アジア・パシフィック（本社・東京）が今年初めてまとめたガソリンスタンドの顧客満足度調査によると、消費者が自分で給油するセルフ型で昭和シェル石油、従来のフルサービス型で出光興産がトップとなった。
フルサービス型では、２位が新日本石油、３位がエクソンモービルグループの「ゼネラル」ブランド。セルフ型では２位がエクソンモービルの「エッソ」ブランド、３位がコスモ石油だった。

http://www.asahi.com/business/update/0823/104.html?ref=rss

asahi.com　より

私も、近所のシェルのセルフスタンドを利用してます。
きれいだし、満足してます。
そして、シェルカードの割引・・・
スタンドには満足ですが、ガソリン高過ぎ！

決勝…初代ウィナーはライコネン

史上初めてイスタンブールで開催されたトルコGP。初代ウィナーに名前を刻んだのはマクラーレンのキミ・ライコネンだった。ハンガリーGPからの勢いをキープし、見事にポール・トゥ・ウィンを飾った。
気になる日本勢だが、5位にはB・A・R・ホンダのジェンソン・バトン。佐藤琢磨は予選でマーク・ウェーバーの進路妨害をしたとして最後尾スタート。ピットスタートで順位を挽回するも入賞には一歩及ばず9位に終わった。トヨタのヤルノ・トゥルーリは安定した走りで6位。ラルフ・シューマッハはオープニングラップのフェリペ・マッサのスピンに巻き込まれ12位でレースを終えた。

http://response.jp/issue/2005/0822/article73537_1.html

responseより

２０番目からスタートの琢磨、ゴールは９位！
頑張ったが、後一人抜けばポイントが・・・
頑張ったから、良しとしましょう！

ガソリン車の燃費基準、引き上げ検討

経済産業省と国土交通省は、ガソリン乗用車の燃費に新たな基準を設ける検討を始めた。現行基準は２０１０年度までにガソリン乗用車の燃費を９５年当時の最高燃費車種の水準まで引き上げることを求めたもので、大半の車種が達成済みとなったため、さらに厳しい基準を定める。おおむね１年以内に新基準の概要を固める方針だ。

http://www.asahi.com/business/update/0821/002.html?ref=rss

asahi.com　より

ガソリンも値上がりが激しいし、石油の資源枯渇も問題視されており、また二酸化炭素排出問題も・・・
きれいな排出ガス・高燃費・そして高性能な車・・・
自動車メーカーも開発が大変だ。

めだか

昨日、女房がパーマ屋さんから９匹もらってきた「めだか」、金魚鉢に無事引っ越ししました。
昨日は、金魚鉢を買ったり餌を買ったり・・・
何となく、それらしい「めだか」の住まいが出来ました。
でも、引っ越してから餌の食いが悪いのが心配！

琢磨が妨害でタイム取り消し

ＢＡＲホンダの佐藤琢磨（２８）はコースアウトして大幅に遅れ１４位だったが、計測走行後に他車の走行を妨害したとして、タイム取り消しとなった。２１日の決勝は出場できる。同僚のジェンソン・バトン（２５＝英国）もコースアウトもあって１３位だった。
キミ・ライコネン（２５＝フィンランド、マクラーレン）が今季５度目、通算８度目のポールポジション（ＰＰ）を獲得した。２位はジャンカルロ・フィジケラ（３２＝イタリア、ルノー）。
トヨタ勢はヤルノ・トゥルーリ（３１＝イタリア）が５位、ラルフ・シューマッハー（３０＝ドイツ）は９位だった。

http://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/f-sp-tp3-050820-0033.html

nikkansports　より

予選タイム取り消し！　なんだまた？？
コースアウトでタイムが１４位と悪く、ショックだったんでしょうか？
走行妨害とは・・・
本戦では、頑張って欲しいものです！来年が掛かっているのだから！！

9M台！

キャリア　　　　 ：NTT東日本
プロバイダ　　　 ：@nifty
契約コース名/速度：NTT東西フレッツ・ADSL 40Mbps以上
星の数　　　　　 ：★★★
コメント　　　　 ：
speed.rbbtoday.comでの計測結果
計測日時: 2005/8/20(Sat) 08:02:41
下り速度: 9.12Mbps
上り速度: 987.82kbps

AirMacの電波状態がフルゲージだったので測ってみたら、９M台が出ました。

琢磨10番手、残留アピール

佐藤琢磨（２８＝ＢＡＲホンダ）が、２戦連続得点へ順調に滑り出した。フリー走行２回目で１分２８秒０８１で１０番手タイムをマークした。来季のシート確保のためにも、この新設ＧＰで上位に食い込んで実力をアピールする。同僚のバトンは５位。トヨタのテストドライバー、ゾンタが１分２５秒５８３がトップ、トゥルーリは９位、ラルフ・シューマッハーは１６位だった。
新設コースの滑りやすい路面に各チームが苦しむ中、佐藤はフリー走行１回目に９位、２回目は１０番手タイムを記録した。無難な滑り出しに「アップダウンが激しくて面白い」と笑顔を見せた。前戦では今季初ポイントをマークして、交際中の女性の妊娠も発表した。その後チームがバリチェロとの来季の契約を結び、ウィリアムズ移籍を騒がれた同僚バトンもバリチェロとのコンビで残留を希望した。微妙な立場になった佐藤は残り６戦でポイントを積み重ね、来季のシートを守る。

http://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/p-sp-tp3-050820-0010.html

NikkanSports.com　より

来年に向けて、琢磨頑張れ！
ストレートでは、300オーバー！　エンジンの耐久性が鍵になりそう？
本戦が楽しみだす。

コースレイアウトは、responseより。

本戦放映は、２１日　22:55よりフジテレビ