L900S MOVE(ムーヴ） 車検に向けての点検整備② オイル交換

3月11日、MOVEの走行距離は68636km。
今日は基本的な点検から。

↑オイルの液面を点検してみたら、オイルゲージの先っぽにオイルがチョンと付く程度。

なんかいや～な予感がするんだけど・・・
この車って、いつオイル交換したのって、パソコンの「ぴったり燃費くん」のデータで過去にさかのぼってみると、・・・ええっ！前回の車検時から換えてない！？
なんと約13000kmも無交換。
オイルの汚れが顕著なターボ車なのに13000kmはマズイっしょ。
ってゆうか、乗ってる人、少しは気にしてよ！
全く無頓着でこまっちゃう。

こりゃあ生半可じゃダメそうなので、行きつけのカーマホームセンターでCastrolのフラッシングオイルとオイルフィルター、オイル処理ボックスを買ってきた。

↑抜き取ったオイルは異様に少なくて真っ黒、スラッジも見受けられる。
こりゃあ、エンジンの中真っ黒だぞ～。

↑Castrolのフラッシングオイル3L、かなりサラサラのオイルで走行は不可。

フラッシングオイルを入れて5分ほどアイドリングしてすぐに抜き取り、オイルフィルターを交換してオイルを交換。
オイルは買い置きのCastrolのDC-TURBOの10W-30を使用した。
フラッシングオイルはもったいないので、またもとの缶に抜き取って次回も使用の予定。

↑破れてグリスがはみ出たロアアームボールジョイントのダストブーツ

下回りを点検していたら、フロントブレーキパッドが使用限界を超えているし、ロアアームボールジョイントのダストブーツが破損している。
これでは車検が受からないので要交換である。