【２隻の万景峰号】難波先生より

【２隻の万景峰号】2/4「読売」が＜万景峰号が救難信号、ロシア入港拒否で燃料切れ＞と報じた。
＜は中国産製品や飼料などを積んで１月３１日にウラジオストク港沖に到着したが、対北制裁で禁止された貨物が含まれているとして入港が認められなかった。…　ウラジオストク沖に足止めされた万景峰号は３日に燃料切れとなり、救難信号を発信。ロシアのタンカーが燃料補給のために向かっているという。＞
　他方、2/5「読売」はソウル特派員の記事として＜北の芸術団、万景峰号で韓国へ…先発隊は陸路で＞と報じている。この、貨客船「万景峰（マンギョンボン）９２号」とウラジオの「万景峰号」と同じかどうかは、北の実態を把握するために、誰でも関心を抱くだろう。

　ところが同記事によると、
　「北朝鮮の船舶が韓国の港に入るのは韓国政府の独自制裁などに違反するが、報道官は、五輪を成功させるため例外的に認める方針を示した。
　万景峰号を巡っては今月３日、ロシア極東ウラジオストク港への入港を拒まれ、燃料切れとなるトラブルが起きた。この船と、韓国入りする「９２号」が同一かどうかについて、統一省報道官は「確認する」と述べた」という。

　2/6韓国の保守系紙「中央日報」はこう伝えている。
＜北の万景峰号カード、韓日米の海上制裁連携に亀裂も＞
＜１９９２年に金日成（キム・イルソン）主席の８０回目の誕生日を迎え、在日本朝鮮人総連合会（朝鮮総連）が集めた寄付金４０億円で建造された「万景峰９２号」は朝日貿易の象徴だった。数字の92は西暦から来ている。日本の制裁が始まるまで朝鮮総連の北送船として人や鉱物を運んだ。
さらに大きな問題は北朝鮮が韓国を試す行為を続ける可能性がある点だ。平昌五輪の北朝鮮高官級代表団を率いる金永南（キム・ヨンナム）北朝鮮最高人民会議常任委員長が高齢や健康を理由に高麗航空での韓国訪問を要求する可能性が提起される。
高麗航空は韓米の制裁対象だ。金永南委員長が制裁対象を利用して韓国入りすることだけでも国際社会でイメージが低下する恐れがある。さらに高齢の金永南委員長が韓国に来て氷点下１５度ほどの野外開会式に出席できるのかという健康を心配する声も出ている。＞

　これを読むと、北は日本の朝鮮総連が作った「万景峰号９２」をウラジオへ派遣し、給油の後に選手団を乗せて平昌まで南下させるシナリオか、と思わせる。

　ところが2/6「朝鮮日報」のコラム「万物相」は、「万景峰号」と「万景峰号92」は別ものだと主張している。
【萬物相：「天安」を踏みつけて韓国入りした万景峰号】
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/02/06/2018020600866.html
「万景峰号」に新旧の２隻があるとなると、ウラジオに行ったのは旧い方の船かも知れない。

　かつて「朝日」へのリンクが貼ってあった「東亜日報」は
2/6＜万景峰９２号とはいかなる船舶か＞という記事を載せているが、ウラジオの「万景峰号」事件との関係には触れていない。
http://japanese.donga.com/Home/3/all/27/1216414/1

　2/6のロシア系のネットニュース「スプートニク」によると、
https://jp.sputniknews.com/world/201802064547980/
　ウラジオ港沖の「万景峰号」については
＜万景峰号が１月３１日からウラジオストクの水域に停泊していることが明らかになっていた。万景峰号は１日半にわたって電源が切れた状態だったため、船長がＳＯＳ信号を発した。このあと国境警備隊と税関職員らが船の入港手続きを行い、その後タンカーが万景峰号に給油した。運送業者社長が強調したところによると、乗組員３０人の万景峰号が係留される許可は下りていない。＞
＜運送業者は、「現時点で万景峰号はウラジオストク港に入っているが、係留される許可は下りていない。そうこうしている間に船では食料が間もなく底をつくだろう」と話している。＞とある。

　韓国の最大手紙「朝鮮日報」は＜北朝鮮「軍事パレードが怖いのなら五輪開会日を変えればいいのに」＞と題して、こう伝えている。
＜　北朝鮮は1978年から40年にわたり建軍節を4月25日としてきたが、先月22日になってこれを「2月8日に変更する」と突然発表した。北朝鮮の今年のカレンダーにも建軍節は4月25日に赤い字で表記されている。北朝鮮が建軍節の変更を発表したのは平昌オリンピック参加決定後で、しかも何の前触れもない突然のことだった。ところが北朝鮮は韓国に対し「オリンピック開会式の日程をなぜこの日に選んだのか」と逆に非難している。＞
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/02/05/2018020501177.html?ent_rank_news

2/6「産経」ネットニュースは
　＜北朝鮮の芸術団「三池淵（サムジヨン）管弦楽団」員らを乗せた貨客船「万景峰（マンギョンボン）９２」が６日、江陵に隣接する東海（トンヘ）の港に到着した。韓国は北朝鮮船舶の自国入港を独自制裁で禁じているが、今回、「五輪を成功させるための例外措置」として認めた。＞と報じた。
http://www.sankei.com/pyeongchang2018/news/180206/pye1802060039-n1.html

　「東海」は江原道にある港町で、平昌までは近い。手許の「朝鮮半島全図」では、都市としての東海は「ドンヘ」と読むことになっている。「トンへ」なら日本海のことだ。
　「産経」の記者が間違った読み方をしてはいけない。念のためグーグルマップで都市、「東海」の英語表記を確認したら「Donghae」となっていた。手許の朝鮮半島全図が正しい。
　この地図では、都市「ドンへ」のある韓国領海が「東海（トンへ）」で、公海としての日本海はちゃんと「日本海」になっている。黄海が朝鮮半島に接する部分は「西海（ソヘ）」と名づけられている。

　先日も「南北統一のオリンピック旗に朝鮮半島の地図を用い、それに竹島（独島）が含まれている」と写真入りで報じた新聞があったが、あれは鬱陵島だ。竹島ではない。



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